在線式燃氣泄漏報警器由氣體報警控制器和固定式可燃氣體檢測器組成，氣體檢測報警控制器可放置于值班室內，主要對各監測點進行控制，可燃氣體檢測器安裝于氣體最易泄露的地點，其核心部件為內置的氣體傳感器。可燃氣體檢測器將傳感器檢測到的可燃氣體濃度轉換成電信號，通過線纜傳輸到報警控制器，氣體濃度越高，電信號越強，當氣體濃度達到或超過報警控制器設置的報警點時，報警器發出報警信號，并可啟動電磁閥、排氣扇等外聯設備，自動排除隱患。工業場所：石油、化工、油庫、汽車、鋼鐵、造船、燃氣車間、加油站加氣站、燃氣鍋爐房、食堂廚房等領域及其它存在可燃氣體的場所。專業生產銷售可燃氣體檢測儀、可燃氣體報警器、燃氣泄漏檢測儀、燃氣泄漏報警器、天然氣檢測儀、天然氣報警器、便攜式可燃氣檢測儀、泵吸式可燃氣檢測儀、在線式可燃氣體檢測器。

柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規定的怠速轉速下“穩不住”，即不能長時間的持續運轉：柴油發動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發動機就會自動熄火。柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規定的怠速轉速下“穩不住”，即不能長時間的持續運轉：柴油發動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發動機就會自動熄火。對于柴油機自動熄火原因、故障診斷與排除方法可以歸納為以下幾點。 調速器的怠速彈簧、穩定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調整或調整不當。排除辦法是將三者調整到使之協調起來。加速踏板及其拉桿系統沒有調整好。

汽車有很多零件都是橡膠制品，橡膠制品很容易老化和斷裂，一旦出現問題也容易出現熄火。比如正時皮帶斷裂可能會導致熄火，如果汽車正時皮帶使用時間過長而斷裂就會導致汽車突然熄火，因此我們必須每隔8萬公里就更換一下正時皮帶，以免正時皮帶突然斷裂而導致汽車半路熄火。我們常常會發現，氣候不一的時候，車輛發生故障的概率也是不一的。在汽車中也有這樣的測溫部件，比如汽車水溫傳感器。其作用在于檢測發動機水溫，如果水溫傳感器溫度異常，可能會導致車輛熄火。值得注意的是，車輛熄火應該靠邊停車，然后打電話叫救援吧車輛送到就近的維修店，不要貿然自己修，以免發生意外事故。