柴油中含水、雜質，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳、損壞等。 油路中有空氣會使輸油不暢通，時斷時續，造成發動機熄火，遇到這種情況應擰緊油路中各管接頭或更換密封圈，切斷空氣進入油路的通道，然后排出油路中的空氣。 如果懷疑柴油中含水或雜質多而造成柴油機自動熄火，可把郵箱內柴油全部放出，清洗油箱、燃油管及各濾清器，清洗中要特別注意排出堵塞現象，然后加注該機規定使用的柴油或優質柴油再試機，如果柴油機載荷后轉速提高，工作正常，則故障原因確為使用了劣質燃油，否則應進一步查找輸油泵供油能力不足的故。

我們在開車出行的時候，往往會遇到各種各樣的情況，堵車，車輛沒油了，熄火了，拋錨了等等，如果只是單純的堵車和沒油還好，若是車輛熄火，往往叫天天不應叫地地不靈，如果剛好在高速上，就更難辦了。其實很多時候遇到車輛事故，沒有必要太過驚慌，要提前了解車輛事故可能的原因然后對癥下喲，采取正確的處理方式。汽車的零件很多，一旦其中某一個零件就可能導致整體。當汽車半路突然熄火時，很有可能是節氣門位置傳感器數據不正確所導致的。汽車節氣門位置傳感器是汽車上面比較容易磨損的零件，其作用在于檢測發動機工作狀況和負荷程度，當節氣門位置傳感器出現故障時就會導致汽車行駛途中發動機突然熄火。

汽車有很多零件都是橡膠制品，橡膠制品很容易老化和斷裂，一旦出現問題也容易出現熄火。比如正時皮帶斷裂可能會導致熄火，如果汽車正時皮帶使用時間過長而斷裂就會導致汽車突然熄火，因此我們必須每隔8萬公里就更換一下正時皮帶，以免正時皮帶突然斷裂而導致汽車半路熄火。我們常常會發現，氣候不一的時候，車輛發生故障的概率也是不一的。在汽車中也有這樣的測溫部件，比如汽車水溫傳感器。其作用在于檢測發動機水溫，如果水溫傳感器溫度異常，可能會導致車輛熄火。值得注意的是，車輛熄火應該靠邊停車，然后打電話叫救援吧車輛送到就近的維修店，不要貿然自己修，以免發生意外事故。