氣體報警裝置安裝注意事項：以壁掛方式為主，要避免報警控制器震動和受灰塵及水的影響，安裝環境要符合儀器說明書要求；因為報警控制是不防爆的，所以應安裝在非防爆區域，嚴禁安裝在防爆場所。氣體報警裝置安裝時應傳感器朝下固定。氣體探測器應至少每年標定一次，以確保檢測精度。氣體檢測探測器選點應選擇閥門、管道接口、出氣口或易泄漏處附近方圓1米的范圍內，盡可能靠近，但不要影響其它設備操作，同時盡量避免高溫、高濕環境。可燃氣體檢測探頭安裝高度：檢測氣體比重小于空氣時，采用距屋頂30~60厘米左右安裝，例如天然氣報警器；檢測氣體比重大于空氣時，采用距地面30~60厘米左右安裝，例如液化氣報警器；

柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規定的怠速轉速下“穩不住”，即不能長時間的持續運轉：柴油發動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發動機就會自動熄火。柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規定的怠速轉速下“穩不住”，即不能長時間的持續運轉：柴油發動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發動機就會自動熄火。對于柴油機自動熄火原因、故障診斷與排除方法可以歸納為以下幾點。 調速器的怠速彈簧、穩定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調整或調整不當。排除辦法是將三者調整到使之協調起來。加速踏板及其拉桿系統沒有調整好。

汽車有很多零件都是橡膠制品，橡膠制品很容易老化和斷裂，一旦出現問題也容易出現熄火。比如正時皮帶斷裂可能會導致熄火，如果汽車正時皮帶使用時間過長而斷裂就會導致汽車突然熄火，因此我們必須每隔8萬公里就更換一下正時皮帶，以免正時皮帶突然斷裂而導致汽車半路熄火。我們常常會發現，氣候不一的時候，車輛發生故障的概率也是不一的。在汽車中也有這樣的測溫部件，比如汽車水溫傳感器。其作用在于檢測發動機水溫，如果水溫傳感器溫度異常，可能會導致車輛熄火。值得注意的是，車輛熄火應該靠邊停車，然后打電話叫救援吧車輛送到就近的維修店，不要貿然自己修，以免發生意外事故。