減速帶，也稱為減速山脊，是裝置在高速公路上的一種交通辦法？用來減慢通過的車輛的速度，正常設置在公路穿插口。工礦企業(yè)，居民區(qū)等車輛須要減速。容易產生交通變亂的地段。它是一種新型的非凡交通設置，用于降低機動車和非機動車的速度，依據減速帶形狀和罪能的差別。如果表面需要過重車，機動車行駛的話，就需要更好一點的路面材料，比如慢車道，機動車道，高速減速帶等等，需要使用鴻坤彩色陶粒防滑路面或MMA彩色路面等，下面來了解一下這方面的知識：彩色防滑路面膠粘劑可制得適合凹版印刷的單組分聚氨酯水性油墨，高光耐水、強附著、干性可調、色彩鮮艷、層次清晰、不燃、耐侯、粘稠易控。

橡膠減速帶根據車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成，如圖四所示。是一種設置在公路道口，工礦企業(yè)，學校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通zhuan用an全設置 。該產品與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性ji好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通an全的新型zhuan用設施。國道和高速公路不適宜安。

有些司機為了避免垂直行駛過減速帶而帶來的不適感，選擇斜著車身過減速帶以獲得更多的舒適感。 事實上，斜著通過減速帶，愛車的彈簧、減震器以及整個車身架構，都會受到更大的折損消耗。因為，斜著通過減速帶時，愛車受到的壓力不再由兩邊的車輪同時承壓，而是單獨一方來承受壓力。斜著過減速帶會舒服一點的原因是，除了車架懸掛和車胎，車身也會吸收一定的震動，人體感受到的shu緩就會更強烈一點。而長期斜著通過減速帶則會對車架造成“暗傷”，特別是品質一般的車型。