在鐵藝樓梯踏板中，如果鐵藝樓梯的踏步少于五級，大概高度小于1m，能夠不必設(shè)置扶手，當鐵藝樓梯的斜度小于1:4時，正常室內(nèi)運用都是立柱加護桿，護欄又能夠運用直徑818mm的棒材和13X35mm的方管充任欄桿。稱之為立柱護欄，給人一種簡潔明亮的感覺。它們主要用于室內(nèi)空間。當鐵藝樓梯的步高和步數(shù)較多時，同時立柱間的空間又比力大，建議運用玻璃作為鐵藝樓梯護欄，配折鐵藝立柱。

并非建立人行道護欄就一定能提高行人的通行安全性，合理且符合規(guī)范標準的人行道設(shè)置對行人和車輛具有一定的意義，因設(shè)置不當，反而會增加行人的通行危險，商場門口、住宅區(qū)出入口、學校門口等場所的汽車與人群相對密集，還需要因地制宜地設(shè)置人行道護欄，交通護欄在進行分類的時分的規(guī)范是非常多的，而且不同規(guī)范或許相互之間會有一些堆疊，比如說咱們在分類的時分或許會依照樣式來進行分類，在這種分類的方法之下護欄的種類就非常的多。

道路使用者是否因個人原因或道路本身存在規(guī)劃與設(shè)計缺陷？與此同時，作為道路上的交通控制設(shè)施，圍欄需要科學有序地設(shè)置，以考慮所有道路使用者的情況，它們可能造成的意外傷害和阻礙，以及投入產(chǎn)出的效率，都應與約束、引導和保護同時考慮，護欄的外觀、材料和強度各不相同，前期投資和后期維護難度也不相同，隔離措施阻礙行人，不需全線設(shè)置,尤其不應設(shè)置在機動車道的路中間，而應與路側(cè)其他設(shè)施及綠植等相配合，結(jié)合馬路對面行人過街吸引點的到達距離,在路側(cè)選點設(shè)置護欄。