當把電動車進行充電時，很多人喜歡在充電完成后繼續(xù)充電，認為這樣會充的更滿，實際上這種做法非常危險，充電時間太長不僅對電池本身有危害，而且一不小心就會造成電路短路，造成嚴重火災，但是小區(qū)智能充電站采取智能控制，它的電流保護系統(tǒng)可以完全避免火災，小區(qū)智能充電站可以進行過載保護，就不會發(fā)生短路，以防因為人們亂接電路造成的火災隱患，而我另一個朋友，物業(yè)先是同意了，但是需要他去簽一堆的材料，其中包括讓他車位的左右兩邊的業(yè)主都同意。

直流充電樁就是常說的快充，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓，充電電流很大能夠達到32A，充電功率能夠達到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間，直流充電樁雖然好，但有一個很大的缺點，就是安裝施工比較麻煩，充電的基本過程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達到標稱值，SoC達到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續(xù)以恒壓小電流對電池充電。

交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，相當于只是起了一個控制電源的作用的，直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁(或稱非車載充電機)直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。