斜床身數(shù)控車床的兩根導軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分，其實數(shù)控車床的技術和車床本身就是有著一定的聯(lián)系，數(shù)控車床簡單的意義來說也就是機床在加工過程當中的數(shù)字化的控制系統(tǒng)，當然，數(shù)控車床并不單單只有一個數(shù)控系統(tǒng)，他也有很多不同的技術，完全是利用一些不同的技術，來家工程隊為先進的設備的，他包含的范圍較為廣泛，包括數(shù)控車床，數(shù)控銑床，數(shù)控加工中心，還有數(shù)控線的切割等多種不同的類型。

很明顯，在相同導軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應用在車床的實際意義是可以安排更多的刀位數(shù)，根據(jù)3月份中國機床工具協(xié)會發(fā)布的《2018年機床工具行業(yè)經濟運行情況分析》，2018年我國機床工具行業(yè)雖總體發(fā)展平穩(wěn)，但與機床數(shù)控系統(tǒng)需求端密切相關的3C消費電子領域和汽車制造領域需求放緩，以新能源汽車為代表的車身結構輕量化，高強度需求成為主流，3C產品加工也從金屬加工走向玻璃、陶瓷加工，下游產業(yè)對精密化部件的需求，讓機床行業(yè)走向智能化，高精度化轉變。

平床身數(shù)控車床的結構在自動化生產方面處于劣勢，雖然斜床身數(shù)控車床全面比平床身數(shù)控車床先進，不過市場占有率卻遠遠落后，平床身數(shù)控車床容易生產等優(yōu)點占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的市場份額，我們平常所說的這種設備主要就是指數(shù)控車床的加工中心，他的一項發(fā)明便是1778年的抽水馬桶，莫茲利開始一直幫助布拉默設計水壓機和其他機械，直到26歲才離開布拉默，因為布拉默粗暴地拒絕了莫利茲提出的把工資增加到每周30先令以上的請求。