隨著信息化建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)完整性的依賴程度越來(lái)越高，對(duì)數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)可靠性的要求更高。數(shù)據(jù)中心廣泛采用柴油發(fā)電機(jī)組作為公用電力網(wǎng)的備用電源系統(tǒng)，四川發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地方式選擇與數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)的可靠性、絕緣水平、過(guò)電壓保護(hù)、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的配置及動(dòng)作狀態(tài)、系統(tǒng)穩(wěn)定及接地裝置等問(wèn)題密切相關(guān)。

《數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174-2017中“8.4.9 3kV～10kV備用柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式應(yīng)根據(jù)常用電源接地方式及線路的單相接地電容電流數(shù)值確定。當(dāng)常用電源采用非有效接地系統(tǒng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地宜采用不接地系統(tǒng)。當(dāng)常用電源采用有效接地系統(tǒng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地可采用不接地系統(tǒng)，也可采用低電阻接地系統(tǒng)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地采用不接地系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置接地故障報(bào)警。當(dāng)多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行，且采用低電阻接地系統(tǒng)時(shí)，可采用其中一臺(tái)機(jī)組接地方式。”對(duì)應(yīng)條文說(shuō)明“8.4.9 我國(guó)電力系統(tǒng)常用的接地方式分為兩大類，即中性點(diǎn)有效接地系統(tǒng)和中性點(diǎn)非有效接地系統(tǒng)。非有效接地系統(tǒng)包括中性點(diǎn)不接地、諧振接地（經(jīng)消弧線圈接地）和諧振-低電阻接地、高電阻接地系統(tǒng)。有效接地系統(tǒng)在電壓6kV～35kV 時(shí)為低電阻接地系統(tǒng)。3kV～10kV柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式與線路的單相接地電容電流數(shù)值有關(guān)。

由于數(shù)據(jù)中心10kV電氣設(shè)備及電纜數(shù)量有限，其單相接地電容電流一般不超過(guò)30A，故柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式選擇不接地系統(tǒng)。當(dāng)常用電源采用低電阻接地系統(tǒng)，某一回路發(fā)生單相接地故障，保護(hù)電器動(dòng)作跳閘不影響數(shù)據(jù)中心運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式也可選擇低電阻接地系統(tǒng)。當(dāng)多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行，接地方式采用其中一臺(tái)機(jī)組接地時(shí)，應(yīng)核算接地電阻的通流容量。”“8.4.10 1kV及以下備用柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式宜與低壓配電系統(tǒng)接地方式一致。多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行，且低壓配電系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地時(shí)，多臺(tái)機(jī)組的中性點(diǎn)可經(jīng)電抗器接地，也可采用其中一臺(tái)機(jī)組接地方式。”對(duì)應(yīng)條文說(shuō)明“8.4.10 當(dāng)多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，為減少中性導(dǎo)體中的環(huán)流，采用中性點(diǎn)經(jīng)電抗器接地，或采用其中一臺(tái)機(jī)組接地方式。”

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