2021年2月24日，中共中央、國務院對外公布《國家綜合立體交通網規劃綱要》，提出未來15年我國綜合立體交通網的建設目標和實現路徑。預計2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右;全社會貨運量年均增速為2%左右，郵政快遞業務量年均增速為6.3%左右;基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網。

　　根據國家統計局數據顯示，按照可比口徑，2015-2019年我國貨運總量呈遞增趨勢;2020年，受新冠疫情影響，我國完成貨運總量463.45億噸，同比下降0.5%;2021年1月份，國內完成貨運總量41.55億噸，同比增長38.0%。全國貨運量的增長與國內宏觀經濟向好密切相關。

　　根據國家統計局數據顯示，整體來看，2015-2019年我國客運總量呈遞增趨勢;2020年，受新冠疫情影響，我國完成客運總量96.65億人，同比下降45.1%;2021年1月份，全國客運總量6.71億人，同比下降47.3%。近幾年全國客運量的逐年遞減主要是受到私家車數量的增長影響。

　　2015-2020年，我國郵政業務總量整體保持高速上升趨勢。2020年我國郵政行業業務總量21053.2億元，同比增長29.7%;2021年1月郵政業務量為1191.3億元，同比增長10.3%。近幾年全國郵政業務總量的高速增長主要是受到國內電商行業蓬勃發展的拉動作用。

　　在客運規模方面，提出旅客出行需求穩步增長，高品質、多樣化、個性化的需求不斷增強。預計2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右。高鐵、民航、小汽車出行占比不斷提升，國際旅客出行以及城市群旅客出行需求更加旺盛。東部地區仍將是我國出行需求最為集中的區域，中西部地區出行需求增速加快。

　　外貿貨物運輸保持長期增長態勢，大宗散貨運量未來一段時期保持高位運行狀態。東部地區貨運需求仍保持較大規模，中西部地區增速將快于東部地區。根據以上增長初步預測到2035年國內的貨運總量將達到624億噸，郵政快遞業務量將達到22380億元。

　　規劃提出到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網，實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、

　　全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平居世界前列。交通運輸全面適應人民日益增長的美好生活需要，有力保障國家安全，支撐我國基本實現社會主義現代化。

　　到本世紀中葉，全面建成現代化高質量國家綜合立體交通網，擁有世界一流的交通基礎設施體系，交通運輸供需有效平衡、服務優質均等、安全有力保障。新技術廣泛應用，實現數字化、網絡化、智能化、綠色化。出行安全便捷舒適，物流高效經濟可靠，實現“人享其行、物優其流”，全面建成交通強國，為全面建成社會主義現代化強國當好先行。