中新網(wǎng)沈陽10月28日電 (王景巍)中國自主研制的新能源電動飛機——“RX4E銳翔四座電動飛機”(簡稱RX4E飛機)28日在沈陽財湖機場首飛。該型飛機的成功首飛標志著中國航空產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新“大小齊飛、油電并進”的全面發(fā)展，它的成功研制填補了中國四座電動飛機的空白。

　　RX4E飛機是遼寧通用航空研究院研制的新能源通用航空產(chǎn)品。飛機采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點式不可收放起落架的布局形式，座艙采用雙排四座三開門設(shè)計，前排座椅可調(diào)節(jié)；飛機翼展13.5米，機長8.4米，起飛重量達1200公斤，*大功率140kW，巡航速度200km/h，續(xù)航時間1.5小時，航程300km。

　　據(jù)介紹，該飛機使用的電推進系統(tǒng)為國內(nèi)通用航空領(lǐng)域*應用余度電驅(qū)動技術(shù)。系統(tǒng)動力電池裝機總?cè)萘拷?0kWh，其電芯采用的是國內(nèi)*商業(yè)化應用的能量密度超過300Wh/kg的電芯產(chǎn)品，在國際上處于*水平。

　　在氣動布局設(shè)計方面，該飛機通過調(diào)整機翼扭轉(zhuǎn)改變展向壓力分布，使巡航飛行時的展向壓力分布接近于橢圓分布，以獲得高升阻比。該機型采用大面積的后退襟翼設(shè)計，提高整機的*大升力系數(shù)，使飛機具有優(yōu)異的低速起降性能和良好的失速特性，起飛滑跑距離短。

　　此外，RX4E飛機采用高強度的復材工藝，飛機結(jié)構(gòu)大范圍使用碳纖維復合材料，復材結(jié)構(gòu)占整機結(jié)構(gòu)總重的77%。相比傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)飛機，具有重量更輕、強度更高、耐腐蝕等特點。

　　遼寧通用航空研究院工程師郭義林表示，RX4E飛機*大續(xù)航時間1.5小時，*大航程超過300公里，具備在硬草地、硬沙石道面起降及沿海機場使用能力。可應用于短途運輸、飛行員培訓、觀光旅行、體驗飛行、空中攝影及航空測繪等領(lǐng)域，還能進一步改裝作為其他科研和生產(chǎn)平臺。(完)

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