比如，目前全球路燈的保有量約為3，04億盞，并將在2025年抵達(dá)3，52億盞(國(guó)際氣候組織統(tǒng)計(jì))，其本身不菲的造價(jià)，加之人工巡檢、管理維護(hù)費(fèi)用，開(kāi)支龐大，但絕大部分只是簡(jiǎn)單地用于照明，在現(xiàn)有路燈燈桿上中止快速部署是智慧路燈伴侶的突出設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)直接采用路燈電源，無(wú)需額外重新接電，無(wú)需開(kāi)挖路面，只需增加路燈的開(kāi)關(guān)電路，采用光纖方式中止設(shè)備聯(lián)網(wǎng)即可，大幅度降低對(duì)現(xiàn)有路燈設(shè)備的影響，充分應(yīng)用現(xiàn)有路燈設(shè)備資源條件，大幅度節(jié)約部署本錢。

完成運(yùn)維效勞主動(dòng)化，降本增效、解放人力：經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的“多種類自動(dòng)郵件報(bào)警功用”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路燈缺點(diǎn)并在地圖上中止精準(zhǔn)定位，轉(zhuǎn)變“人工巡檢、熱線報(bào)修”的傳統(tǒng)運(yùn)維方式，完成定向運(yùn)維、主動(dòng)效勞，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)步路燈運(yùn)維效率，降低運(yùn)維本錢，5、溫濕度、噪聲、土壤濕度、危化品濃度等監(jiān)測(cè)，污染源分析及定位:環(huán)境大數(shù)據(jù)分析，判定污染源，提供城市管理數(shù)據(jù)依據(jù)監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)氣體濃度，加強(qiáng)城市危化品安全防范，進(jìn)步城市環(huán)境質(zhì)量:監(jiān)視城市環(huán)境污染排放，改善城市寓居環(huán)境。

設(shè)備資源缺乏有效管理：城市照明設(shè)備資源管理基本停留在人工臺(tái)賬時(shí)期，缺少信息化伎倆，設(shè)備資源數(shù)量不清、狀態(tài)不明，不利于運(yùn)維養(yǎng)護(hù)，應(yīng)用人工智能技術(shù)，具有自我維護(hù)功用的智慧路燈伴侶能夠輔佐完成、城管、交通、環(huán)保、地震等城市管理升級(jí)，經(jīng)過(guò)識(shí)別分析過(guò)往車輛及人員信息，監(jiān)控違章停車、擺攤設(shè)點(diǎn)、亂倒渣滓等城市管理難題，加強(qiáng)治安管控，打擊違法犯罪，同時(shí)跟蹤空氣、噪音、地震變化，使得城市管理更安全、更有序、更便利。