一般纖維體積含量約為20%～30%，最大可達到40%～55%。大多數情況下，纖維及充填物無方向隨機排布。纖維的主要增強效果是提高強度和耐磨性，改善基體的耐熱性和蠕變抗力，使用玻璃纖維和碳纖維增強的熱塑性樹脂，其拉伸強度和抗彎模量可提高2倍至6倍，但沖擊強度有所降低。廣泛用于汽車工業、化工、電子及航空工業。

防火：氧指數是評價電纜放火產品重要的檢測手腕。氧指數是指在最大氧氣條件下，防火產品耐燒的特性。在工程中運用應依據熄滅強度肯定。例如，在30根電纜的條件下，如發作電纜引燃事故，在4min以內即可構成500度以上高溫熱匯集，從而招致電纜沿軸向停止延燃。電纜密集處的電纜越多，可燃體質量越大。消費的復合材料電纜溝支架產品氧指數最高可達60。

因為是定制產品，95%以上的碳纖維零部件都需要重新開模具，從圖紙商榷到開模，從成型到外觀，整個流程要經過十余個工序，其中，設計方與制作方針對圖紙所作的溝通以及開模這類環節需要的時間比較長，整個流程至少需要3-4周才能完成。當然，這是對結構較為復雜、數量較少的單件樣品來說的，對于結構簡單、批量化訂單來說，所有工藝都是穩定成熟的，所以制作效率會成倍提高。