工程上生產(chǎn)與應(yīng)用的復(fù)合材料內(nèi)含兩類材料：增強(qiáng)材料與基體材料。如復(fù)合材料玻璃鋼，其所用的樹脂為基體材料，是分散介質(zhì)；增強(qiáng)材料為玻璃纖維，是分散相；另外在增強(qiáng)材料與基體樹脂之間還有第三相，即它們的界面。這三個單元的有機(jī)組合，使所制成的玻璃鋼復(fù)合材料具有單獨組分所不可能具備的優(yōu)異性能。這也是復(fù)合材料得到飛速發(fā)展的主要原因之一。

因為是定制產(chǎn)品，95%以上的碳纖維零部件都需要重新開模具，從圖紙商榷到開模，從成型到外觀，整個流程要經(jīng)過十余個工序，其中，設(shè)計方與制作方針對圖紙所作的溝通以及開模這類環(huán)節(jié)需要的時間比較長，整個流程至少需要3-4周才能完成。當(dāng)然，這是對結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、數(shù)量較少的單件樣品來說的，對于結(jié)構(gòu)簡單、批量化訂單來說，所有工藝都是穩(wěn)定成熟的，所以制作效率會成倍提高。

陶瓷基復(fù)合材料以優(yōu)異的耐高溫和耐磨損性能取勝于其他復(fù)合材料，為航天航空事業(yè)做出了重大貢獻(xiàn)。人造地球衛(wèi)星、載人宇宙飛船等的發(fā)射成功，就離不開被稱為“燒蝕材料”的陶瓷基復(fù)合材料，它可以在1200℃至1900℃的條件下使用。所以即使當(dāng)宇宙飛行器從外層空間返回地球，和大氣層產(chǎn)生劇烈摩擦，放出驚人熱量的時候，“燒蝕材料”也能保護(hù)飛行器本體。