冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型，高摩擦系數的彩色防滑路面，有效地提高行車安全，將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料，彩色瀝青路面的研究與應用可追溯到20世紀50年代，始于歐美等guo家，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術更好地協調，而且還可以起到美化城市和誘導交通的作用，并且還能體現出一個guo家或一個城市的特色和風格，提升整個城市的形象和功能，顯示出現代化都市的氣派和魅力。

彩色瀝青路面在運用過程中，在外界要素的下，瀝青混合料中的瀝青會逐步老化，顏色變暗，分離料粘附性降落、道面外表易呈現松懈、坑槽、顏色差別明顯等現象；假如瀝青路面施工質量控制不好，空隙率過大，會形成路面呈現早期損壞，這些現象假如不及時停止處置，會進一步加速道面運用性能的降落。()彩色瀝青路面具有良好的路用性能。

將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。