在完全工作負載下，環境溫度與繞組平均溫度之間的差異稱為溫度上升，每超過額定工作溫度10°C，電動機壽命就會縮短一半，在寒冷和冰凍的條件下運行電機會引起更多問題，并且過熱仍然是主要風險，如果使用的是風冷系統電機外殼被冰或雪覆蓋，可能會導致過熱，過載情況或將電動機推入使用系數也可能導致過熱，但是，只要電動機符合占空比和其他制造商規格，絕大多數工業電動機將在-20°C至40°C的溫度范圍內提供可靠的服務。

真空應用中使用的典型潤滑脂不適用于低溫應用，真空潤滑脂，在-60°C左右變得非常堅硬，在-90°C時是必不可少的固體，當您在-249°C或2條件下拍攝時，這種方法顯然行不通，另一種選擇是干膜潤滑——二硫化鉬是一種常見的干潤滑材料，但還有其他幾種，雖然所有干式潤滑油材料不盡相同，但軸承的具體結構和應用方法對軸承壽命的影響比材料選擇更大，與在管道上操作閥門相比，將電機靠近天基望遠鏡上的光學器件需要不同的小心程度。

任何一個部位連接或接觸不好，都有可能會導致回路的電阻增加，直接的后果表現為發熱，滑環與碳刷的配合關系，碳刷與滑環的配合，一方面表現為兩者的配合面積關系，即兩者的接觸面積必須符合要求，其關鍵在于兩個圓弧面的直徑大小一致性及同軸度符合性，滑環表面不光滑，真空環境中，普通電機所散發氣體量，取決于電機自身等級和工作環境溫度，或許普通的電機可以偶爾能工作在低真空環境中，但是在高真空和超高真空環境中是無法使用的。