在使用橋梁泡沫芯模之前，芯模應充氣，并測量每套達到使用壓力的足夠時間。根據混凝土初凝時間，確定所需空壓機數量，以保證板梁豎筋和上層混凝土能在下層混凝土初凝前澆筑，避免施工縫，保證每塊板梁混凝土的整體性。 箱形梁橋的泡沫芯模板在過去已經在現場進行了測試。采用63%空壓機充氣，每個芯模充氣時間約為5~230，耗時較短，對混凝土施工縫的形成影響不大。每批預應力鋼筋進場時應分批驗收，其質量證明書的包裝方式和標識內容是否齊全正確；鋼材表面質量和規格是否符合要求，運輸和儲存后是否有影響與水泥粘結的損傷、腐蝕或油污。

為確保工程質量，對該橋預應力鋼筋和錨具的力學性能進行了檢測。錨具:外觀檢查:從每批錨具中抽取30%但不少于30套，并檢查其外觀尺寸。當有一組表面裂紋或超過產品標準時，應取雙倍數量的錨具進行復驗。如果還有一套不符合要求，就不要使用，也不要逐一檢查，測試合格的才可以使用。硬度檢驗:每批抽取5%但不少于5個錨固夾，每組至少抽取5個。每個零件應進行三點測試，其硬度應在設計要求范圍內。當一個零件不合格時，不得使用或逐件檢驗，合格的方可使用。

因為一次性橋梁內膜整體是實心的，所以不會出現一次性橋梁內膜局部變形和混凝土厚薄不均的情況。先鋪水泥或鋪底層混凝土時，等到下面的水泥凝固后，再鋪一次性橋內膜，兩邊灌混凝土，這樣一次性橋內膜的上浮會更小，更容易控制。不要在鋪完地面水泥后馬上放一次性橋內膜，用振動棒灌兩邊混凝土，因為底部的水泥會兩邊振動，容易使一次性橋內膜移動。還有一點就是有些橋梁內模兩端的尺寸和中間的不一樣，所以放入一次性橋梁內膜時要看是中間用的內模還是梁兩端用的內模。