在使用橋梁泡沫芯模之前，芯模應(yīng)充氣，并測量每套達到使用壓力的足夠時間。根據(jù)混凝土初凝時間，確定所需空壓機數(shù)量，以保證板梁豎筋和上層混凝土能在下層混凝土初凝前澆筑，避免施工縫，保證每塊板梁混凝土的整體性。 箱形梁橋的泡沫芯模板在過去已經(jīng)在現(xiàn)場進行了測試。采用63%空壓機充氣，每個芯模充氣時間約為5~230，耗時較短，對混凝土施工縫的形成影響不大。每批預應(yīng)力鋼筋進場時應(yīng)分批驗收，其質(zhì)量證明書的包裝方式和標識內(nèi)容是否齊全正確；鋼材表面質(zhì)量和規(guī)格是否符合要求，運輸和儲存后是否有影響與水泥粘結(jié)的損傷、腐蝕或油污。

為確保工程質(zhì)量，對該橋預應(yīng)力鋼筋和錨具的力學性能進行了檢測。錨具:外觀檢查:從每批錨具中抽取30%但不少于30套，并檢查其外觀尺寸。當有一組表面裂紋或超過產(chǎn)品標準時，應(yīng)取雙倍數(shù)量的錨具進行復驗。如果還有一套不符合要求，就不要使用，也不要逐一檢查，測試合格的才可以使用。硬度檢驗:每批抽取5%但不少于5個錨固夾，每組至少抽取5個。每個零件應(yīng)進行三點測試，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)。當一個零件不合格時，不得使用或逐件檢驗，合格的方可使用。

你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險有哪些嗎？1、模板倒塌。橋梁模板因組裝不穩(wěn)或基礎(chǔ)不穩(wěn)而倒塌。 2.物體打擊:模板下的操作人員被模板上的高處墜落物砸傷。 3.高處墜落:模板上方安全措施不當，操作人員從高處墜落造成人身傷害。 拆除模板時，嚴禁用大錘敲擊模板。先拆非承重模板，再拆承重模板，先拆平底，先拆框架結(jié)構(gòu)模板，再拆梁側(cè)板、現(xiàn)澆板、底梁板。拆卸時，下方嚴禁人員行走。