為確保工程質(zhì)量，對該橋預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具的力學(xué)性能進(jìn)行了檢測。錨具:外觀檢查:從每批錨具中抽取30%但不少于30套，并檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一組表面裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)取雙倍數(shù)量的錨具進(jìn)行復(fù)驗。如果還有一套不符合要求，就不要使用，也不要逐一檢查，測試合格的才可以使用。硬度檢驗:每批抽取5%但不少于5個錨固夾，每組至少抽取5個。每個零件應(yīng)進(jìn)行三點測試，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)。當(dāng)一個零件不合格時，不得使用或逐件檢驗，合格的方可使用。

空心板內(nèi)模從預(yù)制場吊裝，板梁放在橋頭導(dǎo)梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統(tǒng)移動，板梁由雙導(dǎo)梁運(yùn)至架橋機(jī)，由架橋機(jī)依次吊裝板梁，吊點應(yīng)靠近支座中心線。你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險嗎？下面安徽中空板內(nèi)模公司小編就為大家詳細(xì)介紹一下，希望能幫到你。

泡沫襯板性能良好，廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)中。在購買泡沫襯板時，有人認(rèn)為泡沫襯板的價格比其他襯板高，但泡沫襯板的使用成本很低。你知道如何計算泡沫內(nèi)膜板的使用成本嗎？下面安徽省泡沫內(nèi)模生產(chǎn)廠家邊肖將為您分享一些相關(guān)知識，希望對您有所幫助。