而冷拌冷鋪瀝青混凝土可在自然氣溫下使用，受時間溫度條件的限制很小，避免了施工過程中產生的質量缺陷，從而大幅降低了養護成本，施工過程中，熱拌熱鋪瀝青混凝土會排放大量煙氣，對作業人員的身心健康造成極大危害，還會嚴重污染周邊的環境，對人們的正常出行和生活帶來不利的影響，還有就是因為材料本身存在的一些問題，例如材料易老化，冬易裂，夏易軟，雖然加入添加劑能解決問題，但是Z主要的問題就是成本增加和工藝未推廣。

碾壓的次數可以比普通瀝青混凝土少一遍，但是當材料的溫度降到80℃左右時要進行整平碾壓，得以消除輪跡，在瀝青路面成型后，非施工車輛不可以上路行駛，在交通完全封閉的情況下冷卻至常溫溫度，并防止砂石、臟物等附在路面上堵塞空隙，從而影響水泥砂漿的灌入效果，彩色透水瀝青混凝土性能優勢在進行加水之前應該先將其它的材料拌和1～2min直至均勻，再加水拌和2～3min，攪拌直至材料均勻且一致，即可制作成水泥砂漿。

拌和時需要嚴格的控制瀝青用量及拌和的溫度，確定拌和的溫度，既需要保證瀝青對礦料能夠良好進行裹覆，又應該盡量的減少因為加熱而引起的瀝青性質的變化，溫度的確定主要由瀝青的粘度而決定，多孔母體瀝青混合料的采用及自卸汽車運輸到攤鋪的地點，半柔性復合路面的平整度主要取決于多孔母體瀝青混合料的平整度，在攤鋪碾壓的過程中應該嚴格控制表面的平整度，堅決杜絕因攤鋪速度的變化、攤鋪的操作不均勻或集料級配的不正常所引起的不平整。