相比普通液壓油缸，數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制，但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的，主要體現在以下幾個方面。這種結構有著無法避免的缺陷：零部件分散，容易損壞和丟失；外置傳感器防護性差，容易損壞和受外部干擾形成漂移，從而影響精度；外部連接點多，影響響應速度，且破壞設備整體美觀；光柵尺等傳感器有輻射，在外對環境和人員健康有害。相比伺服油缸，數字油缸的結構就簡單多了。它把油缸體+數字閥+反饋系統+輸入伺服電機集成為一個整體，只有控制系統獨立在外。集成化的結構很好地避免了伺服油缸系統結構分散的缺點。不過，由于零部件的高度集中，數字油缸不能太過小型化。

新型伺服驅動液壓機是應用伺服電機驅動主傳動油泵，減少控制閥回路，對液壓機滑塊進行控制的一種節能高效液壓機。適用于沖壓、模鍛、壓裝、校直等工藝。伺服液壓機主要由弓形機架、沖壓滑塊、操作工作臺、四導向柱、上主油缸、比例液壓系統、伺服電氣系統、壓力傳感器、管路等部分組成。機身采用傳統弓形結構，和傳統機械式沖床相仿，結構簡單緊湊，占地面積小，操作方便 。主缸為活塞式油缸，內設快速缸，可實現高速下行，慢速壓制動作。 提高生產效率。油缸為上油缸式，沖壓滑塊工作時從上往下壓制，下模靜止，上模壓制。機身上部裝有精密定位裝置，機械死限位，并有伺服調裝置。精密定位裝置采有伺服馬達驅動。定位精度0.01mm。電氣系統采用PLC+伺服系統+觸控屏+比例驅動，配合比例液壓系統，按照工藝要求發出指令，完成本機工藝循環動作。友好人機介面，可任意存取200組參數程序。

汽車油泵對汽車來說是一個很重要的配件之一，所以它的選型依據應根據工藝流程，系統要求，從液體性質、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運轉條件等方面加以考慮。那么汽車油泵要如何選購呢？液體性質，包括液體介質名稱，物理性質，化學性質和其它性質，物理性質有溫度c密度d，粘度u，介質中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統的壓力，所需動力計算和合適泵的類型：化學性質，主要指液體介質的化學腐蝕性和毒性，是選用油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據。流量是選配油泵的重要性能數據之一，它直接關系到整個裝置的的生產能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時，以最大流量為依據，兼顧正常流量，在沒有最大流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為最大流量。一般工業用泵在工藝流程中可以忽略管道系統中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時對流量的影響。裝置系統所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數據，一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括：吸油池壓力，排油池壓力，管道系統中的壓力降(壓力損失)。