一直以來，如何提高機床加工精度都是個讓人頭疼的問題，而與之相關的關鍵部件之一就是液壓油缸。目前行業內大多是用傳統伺服液壓油缸，具有功率質量比大、力矩慣量比大、負載剮度小，系統控制精度高、系統響應快、頻寬大等多項優點。但是，傳統伺服液壓系統組成結構分散，電氣控制元件（控制器）、伺服閥、執行器（油缸）、檢測元件（光柵尺）分別安裝在設備不同部位，裝、拆不方便且安全防護性能差。尤其是電液伺服閥，一旦出現故障，則必須由專業生產廠家用專用調校設備校零，使用和維護成本高。隨著技術的進步，數字油缸開始進入人們的視線。數字油缸即數字化控制液壓油缸系統，亦可以理解為集成化的伺服液壓系統。它把所有元件集成為一體，采用直聯方式把伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數控系統直接編程控制。

高彈性聯軸器：主機和齒輪箱之間通過高彈性聯軸器（簡稱高彈）連接，高彈只傳遞扭力，不傳遞軸向推力，可以減輕主機振動對齒輪箱的影響，還可以補償主機和齒輪箱安裝時的徑向誤差。高彈與主機輸出軸、高彈與齒輪箱輸入軸之間通過法蘭連接。齒輪箱PTO與軸發或消防泵也用高彈連接。目前使用最多的、被大部分船東認可的高彈產品是德國伏爾康高彈，在無錫有工廠，主要部件靠進口，國內組裝。一般船舶軸系扭振強度計算書由高彈廠家負責計算。CPP軸系：包括中間軸、槳軸、艉管、配油器、軸系附件（軸系接地裝置、隔艙填料函、軸系測速裝置、鎖軸裝置等）、液壓聯軸器、連接螺栓等。中間軸與齒輪箱、中間軸與中間軸之間連接的螺栓一般是鉸制孔螺栓，可以采用液氮或干冰冷裝也可以采用外力敲擊的方法。中間軸與槳軸通過液壓聯軸器連接，液壓聯軸器是帶有錐度的內外套（也有不帶內套的），通過摩擦力抱緊軸，傳遞軸向推力和扭力，分為套筒式和法蘭式，安裝拆卸方便，且可以多次反復拆裝。

液壓系統設計的應用行業是很廣泛的，冶金工業生產中使用治煉設備、軋制設備及廢水處理設備等大型、重型機械設備，這些設備一般在高溫多塵的環境下工作，對控制精度和自動化要求高；同時，冶金工業生產過程中也會有污水、有害氣體產生，需要相應的環保設備處理。因此，液壓技術在冶金工業中發揮了它獨特的優越性。北京楚海科技小編帶你了解液壓系統在冶金工業中的應用。液壓系統在 冶煉軋制機械設備液壓系統 的應用： 煉鐵高爐泥炮液壓控制系統 ； 中頻無心感應熔煉爐液壓系統 ； 銅管行星軋機成卷液壓系統 ； 鋁箔軋機電液伺服系統 ； 板坯連鑄機液壓振動臺系統 ； 軌機液壓升降臺系統 ； 軋機自動輥縫高水基工作介質液壓控制系統 ； 熱浸鍍模擬試驗機的液壓系統 ； 軋制伺服油缸試驗臺的液壓系統 。