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四川中交路達交通科技有限公司

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四川中交路達交通科技有限公司
董燦    
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成都TST公路伸縮縫施工
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產品: 瀏覽次數:82成都TST公路伸縮縫施工 
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最后更新: 2022-10-16 16:21
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路面改造:由于路面屬于整體板式鋼筋混凝土結構,為保障車輛通行,改造時需要對路面進行分段分塊施工。 對于單個矯正部分,要用切割機將破損部分與路面板縱橫切割成一條直線,以保障面板的平直度。切割過程中不應損壞原始鋼筋和其他完整的零件。如果原鋼筋在切割過程中被損壞或破壞,應立即更換,以確保表面鋼筋的結構完整性。

吊裝時應按照工廠標明的吊點位置進行吊裝,必要時可適當加固。安裝時,伸縮裝置的中心線應與橋梁中心線重合, 成都伸縮裝置應沿橋梁方向對稱放置在伸縮縫的縫隙上。然后沿橋面橫坡方向,每米測一點水平標高,并用水平尺或直尺定位,使頂面標高符合設計要求。

宜賓伸縮縫的修補程序如下:通過使用切割機,做好修補區域的切割工作,并在切割過程中確定鋼筋的位置,避免對鋼筋產生負面影響。在清理預留槽的過程中,需要檢查預埋鋼筋,通過補植縱向剪刀撐和豎向剪刀撐來確定型鋼的安裝位置。 選擇合理合適的膨脹間隙非常重要。間隙越大,膨脹裝置越容易損壞。間隙過大或過小,安裝時未考慮溫度調整間隙。尤其是板式橡膠伸縮裝置,容易損壞。即使是連續橋面,表面鋪裝層也經常出現裂縫。

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