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四川中交路達交通科技有限公司

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四川中交路達交通科技有限公司
董燦    
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四川TST地面伸縮縫廠家
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最后更新: 2022-10-16 16:24
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南充伸縮縫施工技術: 瀝青路面施工完畢后,清理伸縮縫周圍的橋面,放出按設計要求確定的槽口寬度,切縫,清除已清除的路面材料,并清理槽口。 在距槽口邊緣50 nlm處,每隔250膜**跨橋一個膨脹螺栓,高度為槽口深度的1/2,并在螺栓內部的螺母上沿接縫方向焊一根12英寸的鋼筋,或先鉆一個深度為12 mm的孔。** 12100 mm鋼筋,然后在頂部內側沿接縫方向焊接一根12鋼筋。

為了有效解決普通公路橋梁的伸縮縫問題,有必要應用伸縮縫修復方案。根據伸縮縫混凝土的局部破損情況,可采用瀝青混合料。通過修補伸縮縫混凝土,確保行車的整體安全。在修補伸縮縫的過程中,也可以選用高強混凝土,這種混凝土采用了氧化鎂、磷酸鹽、碎石等原材料。

宜賓伸縮縫的修補程序如下:通過使用切割機,做好修補區域的切割工作,并在切割過程中確定鋼筋的位置,避免對鋼筋產生負面影響。在清理預留槽的過程中,需要檢查預埋鋼筋,通過補植縱向剪刀撐和豎向剪刀撐來確定型鋼的安裝位置。 選擇合理合適的膨脹間隙非常重要。間隙越大,膨脹裝置越容易損壞。間隙過大或過小,安裝時未考慮溫度調整間隙。尤其是板式橡膠伸縮裝置,容易損壞。即使是連續橋面,表面鋪裝層也經常出現裂縫。

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