干貨！您知道橋梁支座是什么嗎？

1、什么是橋梁支座

高速公路、高速鐵路、市政高架，但凡涉及有橋梁的地方就會有支座。那橋梁支座是個什么呢？

你可以把它想象為我們人體的膝關節，橋梁支座就是鏈接橋梁上部結構和下部結構的“膝關節”，它不僅可以將上部的荷載傳遞給橋墩，而且還可以靈活變形，使橋梁保持在一種安 全穩定的狀態。

橋梁支座的種類很多：例如有使用油毛氈、石棉板制成的簡易支座，有用鋼材做的鑄鋼支座和新型鋼支座，有用鋼筋混凝土做的擺柱式支座弗萊西奈鉸，還有有應用較為廣的橡膠支座，那我們就來聊聊這個神奇的減震橡膠支座。

2、橡膠支座優點

橡膠支座具有構造簡單、加工方便、節省鋼材、安裝方便等優點，對寬橋、曲線橋和斜橋均具有良好的適用性。橋梁工程中使用的橡膠支座主要分為兩大類：板式橡膠支座和盆式橡膠支座。板式橡膠支座按功能分為普通橡膠支座和滑動橡膠支座。

四川橋梁支座

普通橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，具有足夠的豎向剛度，同時又有較大的變形能力。當普通橡膠支座表面黏覆一層約2mm聚四氟乙烯板，因為其摩擦系數較低，配合鏡面鋼板和硅脂油使用，可以使橋梁梁端在四氟板表面自由滑動，使得橋梁上部分的水平位移不受限制，從而成為滑動橡膠支座。

盆式橡膠支座則是將橡膠圓板放置在圓形鋼盆內，橡膠在受到壓后，由于變形受到鋼盆的約束，處于一種三向受壓的狀態，比無側向約束的抗壓彈性模量加大近20倍，這樣可以大大提高橋梁支座的承載能力和水平變形能力，突破了普通橡膠支座的局限，使其成為大跨度橋梁的理想支座。

3、支座設計

目前市面上生產的盆式支座是依照2009年5月實施的《公路橋梁盆式支座》相關標準(注：2019-09-01實施JT/T 391-2019，代替JT/T391-2009)，進行設計和生產，為了適應大跨度橋梁的使用要求，規范規定將盆式橡膠支座分為雙向活動支座、單向活動支座、固定支座、減震型固定支座、減震型單向活動支座。