汽車模具的分類 根據(jù)加工對象的不同，模具一般分為塑料模具、金屬模具和無機(jī)非金屬模具； 根據(jù)模具成型加工工藝的不同，可分為塑料模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造模具、橡膠模具、粉末冶金模具等。 從屬性上來說，注塑模具屬于塑料模具的一種，因?yàn)樗芰夏＞吒鶕?jù)加工工藝的不同可以分為注塑模具、吹塑模具、擠壓模具、搪塑模具等。 在上述模具類型中，塑料模具和五金沖壓模具是應(yīng)用最廣泛的兩種模具類型。根據(jù)中國模具協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，塑料模具銷售額占模具總銷售額的45%左右，沖壓模具占模具總銷售額的45%左右。 37%。

汽車模具加工流程如下： 1、開料：前模料、后模料、嵌料、排料、斜頂料； 2、開架：前模模架、后模模架； 3、厚度：前模腔加厚，后模腔加厚，分型線加厚； 4、銅公：前模銅公、后模銅公、分模線清角銅公； 5、線切割：插入分型線、銅公、斜頂枕； 6、電腦鑼：精鑼分型線、精鑼背模芯； 7、EDM：厚前模、銅公、公模線清角、后模骨位、枕位；

汽車模具不僅要有較高的加工精度，還要有良好的加工質(zhì)量。一般來說，公差范圍應(yīng)控制在微米級。只有高精度的汽車模具才能使產(chǎn)品達(dá)到一定的精度，產(chǎn)品的合格率才能延長汽車模具的使用期限。使用壽命長，汽車模具是比較昂貴的工藝設(shè)備，其加工成本約占成本的10%～30%，所以要求汽車模具使用壽命長才有意義。 這主要是為了滿足生產(chǎn)要求和產(chǎn)品市場競爭力。成本很低。汽車模具的成本與汽車模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度、汽車模具材料、制造精度要求和加工方法有關(guān)。因此，需要合理設(shè)計(jì)和制定加工工藝，選擇合適的加工設(shè)備，降低加工成本。