如果要注重性能就必須要關心以下內容：通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設備的數量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1，5米即可，不同的使用場所可以根據自己的實際需要控制間距寬度，車流量：該數字是選擇產品的參數之一，但是用戶往往忽略該參數，非法侵入自動阻止：防撞柱平時是處在通行狀態，通過防撞柱接口與控制中心連接，對有非法闖入、沖擊的車輛進入時，防撞柱將自動迅速升高，以便及時有效地車輛截距。

可與道閘控制系統等配套使用，也可單獨使用，升降柱主要分為自動提升、半自動提升和固定三種類型；自動提升式又分為液壓提升式、電動提升式，它主要是針對敏感區域內防止非法車輛強行進入而專門設計研制的，具有很高的實用性、可靠性和 性，鋼筋焊接環節：須再次確認預埋桶與路面垂直并均分、預埋桶頂部與路面水平后、用鋼筋焊成井字架共三層，一層距底部30公分、第二層為桶部正zhong央、第三層距預埋桶上部20公分。

首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛速度，?全自動的定義相信大家都了解，就是無需人工，可以全部通過合法授權信息自動完成升降柱的起降，由于其便捷性，這種升降柱也是目前市場上的主推設備，一般使用在起降比較頻繁，車流量較大的場所，現在中國的學校每到放學的時候，學生家長接送的汽車都已經把學校門口塞滿了，這樣嚴重影響到學校門口的人流的通暢和很基本的 保障；這時距離學校大門一定距離安裝升降柱就能起到關鍵性的作用。