智慧路燈，即借助可靠、先進(jìn)的通信技術(shù)，在傳統(tǒng)路燈功能的基礎(chǔ)上，集成路燈遠(yuǎn)程控制、汽車(chē)充電樁、安防監(jiān)控、智能感知、手機(jī)信號(hào)覆蓋等功能。以傳統(tǒng)燈柱為物聯(lián)網(wǎng)的主要載體。

智慧路燈功能:
(1)路燈智能管控，借助自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、新型傳感技術(shù)、制動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的通信手段等，組成無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)。從而快速、智能地對(duì)城市道路照明系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)路燈和電源進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制，進(jìn)行維護(hù)和維修，便于維護(hù)人員更好地掌握路燈的運(yùn)行情況，促進(jìn)路燈運(yùn)行質(zhì)量的顯著提高。我國(guó)在新能源汽車(chē)方面取得了不錯(cuò)的發(fā)展，但下游缺乏足夠的充電樁極大地阻礙了其發(fā)展。充電樁在設(shè)計(jì)上主要是將停車(chē)位和燈柱整合在一起，從而促進(jìn)充電樁的增加，避免新能源汽車(chē)無(wú)法充電的情況，從基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)上有效支撐新能源汽車(chē)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，落實(shí)低碳出行和環(huán)保的相關(guān)理念。

(2)電子廣告屏，積極傳遞政府公益信息，使商業(yè)、交通等相關(guān)信息得到廣泛傳播，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分頭播放等相關(guān)功能，促進(jìn)效益提升。同時(shí)可以結(jié)合實(shí)時(shí)交通信息，推出合理的交通誘導(dǎo)?；A(chǔ)設(shè)施丟失或損壞、城市污染等問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，需要確保城市基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)和環(huán)境監(jiān)測(cè)滿(mǎn)足更高的要求。

(3)緊急廣播。一旦發(fā)生工業(yè)爆炸、恐怖襲擊等公共安全事件，應(yīng)急指揮中心可通過(guò)廣播向公眾發(fā)出通知，迅速落實(shí)各項(xiàng)防護(hù)措施，減少損失。市民遇到緊急情況，可通過(guò)按下智能燈桿上設(shè)置的求助按鈕，聯(lián)系救援中心人員，并立即將位置等相關(guān)信息傳輸至管理平臺(tái)，以便救援人員根據(jù)相關(guān)信息趕赴現(xiàn)場(chǎng)采取有效救援和處理。

智慧路燈以配電設(shè)備和控制設(shè)備為基礎(chǔ)，可以智能監(jiān)控道路，保證環(huán)境的明亮和諧，同時(shí)有效降低系統(tǒng)建設(shè)成本?？刂破靼惭b在路燈系統(tǒng)中，以單燈控制為基礎(chǔ)，想著“半夜隔燈照明”的目標(biāo)。這樣既能保證夜間照明和人們出行的安全，又能節(jié)約用電成本，使路燈系統(tǒng)的智能控制和管理順利實(shí)現(xiàn)，大大提高了資源利用效率。智能路燈操作簡(jiǎn)單，減少了管理人員的工作量。他們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)登錄控制系統(tǒng)，然后在控制系統(tǒng)的幫助下控制智能路燈。

另外，智慧路燈長(zhǎng)時(shí)間使用后，部分路燈會(huì)損壞。借助控制系統(tǒng)，可以確定損壞路燈的位置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞的路燈。這樣可以給管理人員幫助，然后對(duì)路燈進(jìn)行維修，保證路燈系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。