雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)、雙軸蠕變?cè)囼?yàn)機(jī)、高溫內(nèi)壓疲勞試驗(yàn)機(jī)、高溫內(nèi)壓爆炸試驗(yàn)機(jī)、高溫內(nèi)壓蠕變?cè)囼?yàn)機(jī)等試驗(yàn)機(jī)設(shè)備主要用于核工業(yè)試驗(yàn)，試驗(yàn)機(jī)這個(gè)行業(yè)在很多人看來(lái)是非常冷門(mén)的，沒(méi)有多少人聽(tīng)說(shuō)過(guò)。但是近年來(lái)，試驗(yàn)機(jī)這個(gè)行業(yè)發(fā)展的非常蓬勃，可以說(shuō)是迅猛，尤其是新能源汽車(chē)的興起。用于新能源檢測(cè)的試驗(yàn)機(jī)受到市場(chǎng)的青睞，最主要的有試驗(yàn)機(jī)汽車(chē)電池和新能源汽車(chē)零部件的檢測(cè)設(shè)備。試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備是一個(gè)高科技行業(yè)，需要不斷的技術(shù)研發(fā)。

在整個(gè)材料測(cè)試中比較麻煩，因?yàn)樵谶\(yùn)行過(guò)程中需要調(diào)整頻率并保持固化在相應(yīng)的檔位數(shù)。至于后者，是依靠液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)施加載荷的，所以適用于載荷為5KN-1000KN，頻率為0-10Hz的材料試驗(yàn)。由于疲勞試驗(yàn)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)密封圈、液壓工作閥等部件摩擦大、維護(hù)成本高等問(wèn)題，不建議試驗(yàn)機(jī)第二部分用于高頻材料試驗(yàn)。定期更換機(jī)油濾芯和變質(zhì)的機(jī)油。疲勞試驗(yàn)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，檢測(cè)過(guò)程容易受到變質(zhì)機(jī)油的污染，尤其是更換機(jī)油濾芯，可以在相當(dāng)程度上保證各種污染物難以進(jìn)入伺服閥，從而避免故障的發(fā)生！

沖擊試驗(yàn)機(jī)多少錢(qián)一個(gè)？關(guān)于沖擊試驗(yàn)機(jī)的價(jià)格，這個(gè)問(wèn)題是很多用戶關(guān)心的，但是這個(gè)價(jià)格只能根據(jù)設(shè)備用戶需求來(lái)設(shè)定。技術(shù)參數(shù)的復(fù)雜程度和價(jià)格是根據(jù)用戶自己的需求來(lái)設(shè)定的，非標(biāo)測(cè)試設(shè)備一般都是這樣。當(dāng)沖擊試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，首先分析原因，看看是哪個(gè)部分出現(xiàn)故障。比如現(xiàn)在的液冷沖擊試驗(yàn)機(jī)和礫石沖擊試驗(yàn)機(jī)都是模塊化設(shè)計(jì)。以液體冷/熱試驗(yàn)機(jī)為例，它由冷/熱沖擊系統(tǒng)、高/低溫試驗(yàn)艙和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)三部分組成。哪個(gè)模塊出故障要分析原因。