鄭州車輛門禁道閘系統運轉特性： 1、特殊旋轉構造，無齒輪，無皮帶旋轉，無需維護，運用穩定，壽命更長 2、特殊設計的均衡構造使閘門遲緩啟動，快速運轉，遲緩中止 3、掃除由運轉桿操作帶來的顫動 4、門桿永世運轉在90度，消弭了毛病的毛病和360度操作發作 5、特殊設計的低速鋁殼電機，變速箱連體設計，噪音低，散熱快 6、驅動構造設計智能過熱維護系統，在頻繁運用下，控制電機的溫升，使電機不易燒壞。

新鄉人行門禁道閘（人、自行車同過）： 通道速通門；經過射頻卡門禁道閘系統控制擺閘開關，人與自行車能夠同時經過，經過率根本為每分鐘30人左右。在個別處于洼地的大門口處裝置時，將先裝置10CM高的水泥基墩，將道閘安設在水泥基墩上，避免雨天積水后對道閘底部形成損傷。 人行通道擺閘（經過刷卡，輸入密碼或指紋辨認來開啟擺閘）

新鄉人行門禁道閘主要功用及特性： 1）具有毛病自檢和報警提示功用，便當用戶維護及運用； 2)經過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運轉狀態； 3)機械構造、感應雙重防夾功用，在一字棍復位的過程中遇阻時，自動中止或在默許的時間內電機中止工作，默許延時后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)； 5）防沖功用，在沒有接納到開閘信號時自動鎖死； 6)具有自動復位功用，開閘后，在規則的時間內未通行時，系統將自動取消用戶的此次通行的權限，規范為開啟后5秒自動復位； 7）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合； 8）可單向或雙向控制人員進出。