連桿軸瓦和曲軸桿軸頸表面出現這種情況伴隨著異常聲音和油壓下降等現象，這是由于油路閉塞、油泵破損、機油過濾器閉塞，或者油壓過低沒有油等原因造成的。 此時，必須取下柴油發動機的側蓋，檢查連桿頭部的側面和間隙，看連桿頭部是否能夠前后移動，如果不能移動，必須表示咬毛，檢查或更換連桿金屬。 在增壓柴油機中，除了由于上述原因電力降低以外，如果增壓器的軸承磨損，壓力機或渦輪機的進氣管路被污垢堵塞，或空氣泄漏，則可以降低柴油機的電力。

如果某一缸的排氣歧管溫度高于其他缸，則該缸供油量高；如果溫度低于其他缸，該缸可能會出現供油少、不噴油、噴油后燃燒不完全、噴油后不燃燒等幾種情況。脈動測量對于觀察柴油發電機噴嘴和噴嘴的工作狀況是實用的。當懷疑柴油發電機噴嘴中個別柱塞偶件或噴嘴工作有問題時，可以用手捏在柴油發電機高壓油管上，利用油管中油壓和溫度的變化來判斷柱塞偶件或噴油器是否損壞。如果油壓脈動小、爆音弱或溫度低，一般說明柱塞式聯軸器供油量小；如果油壓脈動小，爆音奇怪，溫度高，一般說明噴油器噴油壓力下降或噴油霧化不好或柴油不能及時燃燒。如果感覺高壓油管內部油壓脈動大，爆音強，溫度高，通常說明柱塞偶合器供油量過大。當油壓脈動大、爆音弱、溫度低時，通常說明噴油嘴噴孔堵塞或針閥卡死。

當發電機組散熱水箱的上、下水室破漏時，可先用棉布、木塊堵塞漏洞并扎緊，再用肥皂涂其周圍，即可暫時使用。當發電機組散熱水箱芯管破裂漏水輕微時，可用肥皂或水箱堵漏劑堵塞修補。實踐證明，當水箱的裂紋在0.3mm以下時，用堵漏劑修補很有效。此時，只需將堵漏劑放入水箱中，隨著冷卻水的流動，即能很快將漏水處補好。如果發電機組水箱漏水嚴重，可用鉗子將漏水處的芯管夾扁，使之不再漏水；也可先將芯管漏水部位剪斷，然后將斷口夾扁，再用肥皂或502膠水粘補滲漏部位；若不具備上述條件，還可將一些香煙煙絲投入水箱內，利用水循環的壓力，使煙絲團堵塞在散熱水箱漏水處，作臨時急救用。