路面凹形槽減速帶在道路路面橫向拉出凹形槽，當(dāng)車輛通過凹形槽時(shí)，車輛會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，從而使駕駛員產(chǎn)生警覺并減速，如陜西省G312長武段在長坡路段設(shè)置了多處路面凹形槽減速帶，使用路面凹形槽作為道路強(qiáng)制控速設(shè)施時(shí)存在的問題是：造成路面較大面積的破壞，強(qiáng)制減速的力度不夠，西安汽車在高速行駛過程中，在高速行駛過程中，劇烈振動(dòng)由輪胎經(jīng)車體及座椅傳到駕駛者，其縱向可產(chǎn)生一種縱向加速度，產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動(dòng)和視覺刺激)，以及心理刺激。

在原來的減速帶基礎(chǔ)上，加了一排鋒利的鋸齒，車輛是順行的，減速帶只會(huì)起到一個(gè)減速的效果，不會(huì)對汽車造成任何損害，但是，如果車輛逆行，汽車的輪胎是很有可能被鋒利的鋸齒刺破，這個(gè)減速帶對保護(hù)我們的安全，以及抓逆行的車輛十分有益，減速帶又稱減速壟，是一種用來減緩公路上車輛通行的裝置，為了可以更好的讓駕駛員控制車速，確保行人的安全，我們在住宅區(qū)內(nèi)、學(xué)校周圍、醫(yī)院里和大多數(shù)人流密集的地方都能看見減速帶的存在。

減速帶承包商現(xiàn)場施工:計(jì)劃在XX設(shè)立項(xiàng)目現(xiàn)場小組，便于現(xiàn)場管理和進(jìn)度跟進(jìn)，根據(jù)使用要求，合理安排施工現(xiàn)場材料倉庫、機(jī)械倉庫等生產(chǎn)用房和缺失的生活用房，滿足工程需要，施工便道，減速帶工程為安全工程，路基、路面工程接近竣工，主線通過，交通條件非常方便，不再單獨(dú)修建施工道路；只有加強(qiáng)原有施工道路的維護(hù)，確保交通暢通，理論上，ABS不會(huì)增加汽車的制動(dòng)距離，但ABS會(huì)增加路面上的制動(dòng)距離，附著力較小，或多或少會(huì)影響安全。