按照2020年4月財政部、稅務總局、工信部的公告，免征新能源汽車購置稅定于2022年底正式到期，根據《中華人民共和國車輛購置稅法》，我國車輛購置稅的稅率為10%，所以在一次十月一長假的報道當中，說新能源汽車在高速路的服務區發生了堵塞，很多車主在等著充電，排隊充電就是一個現象級的問題了！成都代步私家車所以增程式也許是當下能夠緩解解決的方式，但是加油汽車可能很直接，很便捷！只是從政策方面給了新能源一些政策，例如補貼政策和行駛政策！

新的檢測方式更為標準化也更為嚴格，很多車主年檢時都是提心吊膽的，害怕自己的檢測不通過，車輛的檢測過程全由機器進行處理，無法進行人工干預，這意味著評判結果只有通過和不通過，阻斷了人工舞弊的可能性，一定程度上減少了黃牛代檢事件的發生，除此以外，由車載電腦控制的車輛，還可以自動保持車距、選擇適當車速，避免“新手畏首畏尾，老手橫沖直撞”引發的行駛秩序混亂，提高道路通過率、降低擁堵程度，節約能源和減少排放。

對于新能源電動汽車而言，汽車充電樁是車輛能量供應的來源，它還可以提高電動汽車的續航能力。隨著新能源電動汽車的占有率越來越高，新能源電動汽車也越來越受歡迎，但是在電動汽車充電這一方面的難題始終都沒有很好的解決。根據汽車充電樁的品種而言，市面上有充電，慢速充電以及特斯拉電動汽車專用等特殊汽車充電樁。