他們把這一時間節點預定在2020年前后或者更晚，甚至有專家悲觀的稱，無人駕駛汽車或難在2025年之前正式上路，谷歌無人駕駛汽車團隊主管克里斯·厄姆森也承認，成都私家車公司相關車型投放市場恐怕還至少需要5年，而這距離谷歌2009年以來啟動無人駕駛技術研究項目，正好十年，事實上，在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發展新趨勢研討會”上，就有專家認為，FUV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型，一輛車就能滿足多種需求。

由于家用轎車的開支由家庭承擔，所以與家庭收入水平直接相關，一般說來，大多數家用轎車比公用轎車及經營用轎車的檔次要高，車價和維持費用也較高，并能應對愈演愈烈的世界人口老齡化趨勢，在發達guo家，汽車早已普及，一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車，因此，家用轎車在全部汽車保有量中數量很大，在汽車市場所占的份額也很大，正因為如此，世界上各大汽車公司，像沃爾沃、寶馬、福特、通用、本田、現代、奔馳、日產、豐田等都在競相研究自動駕駛技術。

對于新能源電動汽車而言，汽車充電樁是車輛能量供應的來源，它還可以提高電動汽車的續航能力。隨著新能源電動汽車的占有率越來越高，新能源電動汽車也越來越受歡迎，但是在電動汽車充電這一方面的難題始終都沒有很好的解決。根據汽車充電樁的品種而言，市面上有充電，慢速充電以及特斯拉電動汽車專用等特殊汽車充電樁。