通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之后得出的分類，按照功能性劃分為：房車、旅行/轎車、轎跑車、跑車和敞蓬車等車型，按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座和雙門五座軟頂?shù)龋F(xiàn)今世界上，節(jié)能、環(huán)保、緊湊型的經(jīng)濟型轎車倍受消費者的青睞，發(fā)展經(jīng)濟型轎車產(chǎn)業(yè)更受到各國政府的鼓勵和支持，而guo家宏觀經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)走好，國民消費能力不斷提高，是經(jīng)濟型轎車能夠戰(zhàn)勝惡劣的環(huán)境而繼續(xù)保持發(fā)展勢頭的原動力，但畢竟代價高昂。

轎車車身內(nèi)部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置，座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一，座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機構(gòu)等組成，座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性，調(diào)節(jié)機構(gòu)可使座位前后或上下移動以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度，加入WTO后，國門洞開，進口轎車將像脫韁的野馬躍過低矮的門檻，擠占經(jīng)濟型轎車應(yīng)有的市場份額，對國內(nèi)經(jīng)濟型轎車市場產(chǎn)生強烈的沖擊，國內(nèi)的轎車消費環(huán)境，又使經(jīng)濟型轎車步履維艱。

任何一輛汽車，隨著使用年齡的增長，行駛里程的增加，其技術(shù)狀態(tài)會逐漸變壞:車身會失去昔日的光澤，緊固的各部件會產(chǎn)生松動，各部配合間隙會因磨損而增大，車上的機油、變速油、冷卻液等各種車用保護液，會結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效，而這些車用保護液就如同人體的血液一樣，直接為汽車的各部位提供著必要的"營養(yǎng)”，如不及時更換，則會影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導致嚴重事故。