那樣，當你移動時，看到的始終是同一個畫面，如果當列車運行速度過快，經過一個廣告牌的時間也非常快，只有百分之一秒的時候，我們的視覺上的斷點就會無法識別，就識別不出移動，所以看到的就是基本固定的畫面，如果，我們的地鐵用稍慢的速度經過一個有一定長度的廣告牌，那么人會看不清楚任何東西，看到的是一閃而過的亮光，內容基本都是糊的，就像相機拍照時，采用了比較慢的快門，拍運動的人，拍出來的人，就會產生一系列的尾巴一樣的影子，從開始移動的距離一直到他zui終停止的位置，中間一段，都是模糊的人形。

其實就是巧妙的利用了時間，像高速路上的廣告牌，它們一般很大，人可以在很遠的距離看到，經過幾秒的行駛，人還是可以看到，直到經過這個廣告牌，就是利用這短暫的幾秒的時間，讓人記住廣告牌上的東西，假如，地鐵旁邊的廣告牌都是同一種顏色，只有紅色那么我們看到的都是同樣的東西，眼前一直會閃現一個固定的紅色，廣告牌置于特設的支撐柱上，以立柱式T型或P型為多,廣告裝置設立于高速公路、主要交通干道等地方，面向密集的車流和人流。

一般針對層次及收入較高的受眾，如公干及出外旅游人士，設置在火車站范圍內的廣告形式，以來往各地旅客為主要目標對象，特點是人流量高及可覆蓋鄰近區域，其廣告形式有燈箱、電子屏幕、射燈廣告牌、三面翻等等，快要出高速的時候剛好看到，他們那里有好幾個景區，都在搶流量，這個時候高速口這個指示引導性質的廣告，效果也是不錯的，防紫外線：PC板一面共擠有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷s凝處理，集抗紫外線、隔熱防霧滴功能于一身。