太陽能路燈電池的種類也有很多，市面上比較常見的就有鉛酸電池、鋰電池、膠體電池、磷酸鐵鋰等這幾種。鉛酸電池電壓穩(wěn)定且價格便宜，缺點就是太過于承重體積很大且壽命比較短，維護(hù)起來麻煩；膠體電池溫度可使用范圍從從下四十度到零上65度皆可，適合北方地區(qū)使用，使用壽命比普通電池高出一倍，但是價格略高是最大的問題；鋰電池體積小輕薄充電快、壽命長、循環(huán)次數(shù)多，但是穩(wěn)定性目前來說欠佳，可使用溫度范圍沒有鉛酸電池大，價格高；磷酸鐵鋰電池價格更高，但是其壽命非常長，循環(huán)次數(shù)非常多，最高可以使用10年，使用的溫度范圍也最大。

控制器上一般設(shè)有3個指示燈，能夠以不同的亮度方式對系統(tǒng)目前所處的狀態(tài)進(jìn)行體現(xiàn)，包括常見的故障也能夠通過指示燈報告出來。但是各個控制器廠家的指示燈亮燈情況和所對應(yīng)的系統(tǒng)狀態(tài)是不一樣的，這也對太陽能路燈故障排查工作帶來了一定的困難。

對日照時間的要求，一般以夜晚來表示。在北京的實際日照時間為23:16,在上海地區(qū)為20:34。日照時間對城市景觀美化與亮化有較大的影響因素。一般要求在夜間，盡量減少太陽光的直射，采用反射光等技術(shù)提高光的利用率。一般要求太陽光照強(qiáng)度為3 lm/s至10 lm/s;而在上海等地區(qū)要求日照時間為20分鐘至30分鐘不等。