陶瓷顆粒防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上通過MB108專用樹脂膠水將耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上，而實現的防滑型彩色化路面。它是目前世界上應用較為廣泛的一種交通道路彩色化的彩色防滑路面專用膠是基于聚氨基甲酸酯交聯固化，100%反應性路面專用雙組份膠黏劑。它由多異氰酸酯和聚酯改性聚醚多元醇、多元胺 等擴鏈劑等原料制成的高分子聚合物樹脂，化學加成的醚鍵尚可與瀝青進行二次反應生成共價鍵，從而提供極佳的瀝青基材附著力，聚醚多元醇可自由轉動聚醚為樹脂提供了良好的柔韌性，使其在路面的反復荷載下不脆裂。 防滑路面具有良好的耐候性，5年內無明顯色變和老化現象的發生幾乎不親水，油漬、灰塵無法進一步滲透，具有自清潔效果。

水性聚合物彩色防滑微罩面是一種源自于美國，基于反應性無機材料改性高分子聚合物的新一代水性環保彩色路面薄層罩面系統（厚度2mm-3mm），既有無機材料的剛性，又結合了有機材料的柔性，剛柔相濟，色彩持久靚麗。交聯反應性聚合物使其與瀝青基材具有永久的結合力并保持同步脹縮，獨特的上硬下軟龜背式結構，使其具有卓越的耐用性和行走舒適性。

GRMAX固邁?瀝青薄層涂裝豐富了道路的色彩，同時也是通常意義上瀝青路面“預防性維護”的一種措施和方法，經固邁處理的瀝青路面使用壽命將延長3-5年。 性能卓越：GRMAX固邁?瀝青薄層涂裝不是路面漆或涂料，它是通體色彩地面鋪裝材料，使用壽命遠遠超過薄層噴涂地面漆做法，透氣但防水的呼吸性完全避免了傳統熱熔標線類材料脆裂或封閉型路面涂料耐水性差等特點，無裂紋、壽命長。 剛柔相濟：GRMAX固邁?瀝青薄層涂裝采用了高分子互穿結構樹脂，提供了強度和彈性的平衡，涂層過硬則容易脆裂，涂層太軟則因強度不夠且耐磨性差。固邁的這種厚涂型材料剛柔共濟的平衡性是該類材料一直以來所追求的性能。 便捷施工：GRMAX固邁?瀝青薄層涂裝一般采用刮涂方式施工以達到一定的加鋪厚度（3mm左右），面層密封可刮涂或噴涂，常溫下4小時開放人行，24小時開放車行。