電子汽車衡使用應變電子測量原理稱重。應變儀連接到稱重傳感器的彈性體上，形成惠斯通電橋。無負載時，電橋處于平衡狀態，輸出為零，當彈性體承受負載時，每個應變儀會產生與負載成比例的應變，并且可以從輸出電壓測量外部負載。

一.電子汽車衡的主要規格

（1）電子汽車衡的稱重對象：重量小于100T或150T的標準規格四軸卡車。

（2）電子汽車衡的工作方式：動態聯動，轉向架測量或車輛測量。

（3）電子汽車衡稱重列車時的速度：1-15km/h（如果稱重平臺上的鐵路直線段大于50m，則為1-20km/h）

（4）稱重臺測量：當增加或減去20kg的重量進行靜態測量時，會有超過10kg的變化。

（5）零漂：4小時內小于10kg。

（6）電子汽車衡測量精度：優于國家計量檢定規程“JJG234-90”。

（7）電子汽車衡的輸出方式：彩色顯示，地面上的漢字隨機顯示序列號，速度，重量，并可以打印和制表漢字，稱量結果可以長時間存儲在微機中，以便將來隨時查詢統計信息。

（8）電子汽車衡的功耗：電子汽車衡的功耗不超過500W

二.電子汽車衡的特點

（1）稱臺無基坑或淺基坑：

（2）防止人為作弊，模塊化結構，易于安裝

（3）稱重，去皮，時間，日期，打印功能

（4）零點自動跟蹤，過載和超限報警功能

（5）電子汽車衡可以連接打印機，可以打印稱重訂單，報告等。

（6）電子汽車衡使用串行接口連接計算機，顯示器等。

（7）電子汽車衡可以建立現代微機稱重管理系統

三.電子汽車衡的適用場合

電子汽車衡適用于港口，碼頭，機場，礦山，冶金，材料，倉庫和工廠中的散貨車輛的稱重測量，它開創了數字技術分離的先河，通過模擬傳感器輸出信號的A/D轉換，從接線盒到儀器的信號是數字信號，從而減少了遠程控制作弊，溫度和射頻干擾的機會，傳輸距離比普通的模擬類型遠，信號傳輸更加穩定，使用更加穩定，維護也非常方便，借助這項技術，可以對舊的模擬汽車衡進行升級，但是由于其傳感器仍然是模擬傳感器，因此系統的準確性不會得到改善，因此其升級后的模擬汽車衡仍然是模擬汽車衡。