級(jí)配碎石層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。 (2)配料必須準(zhǔn)確。 (3)塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。 (4)混合料必須拌和均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 (5)在.佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度： 中間層 100％、基 層 98％、底基層 96％ (6)應(yīng)使用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超15~18cm。用重型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度可達(dá)20cm。 (7)級(jí)配碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。

級(jí)配碎石層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。 (2)配料必須準(zhǔn)確。 (3)塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。 (4)混合料必須拌和均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 (5)在.佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度： 中間層 100％、基 層 98％、底基層 96％ (6)應(yīng)使用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超15~18cm。用重型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度可達(dá)20cm。 (7)級(jí)配碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。

級(jí)配碎石是中國高等級(jí)公路上普遍采用的用作路基基層的填料。它是由粒徑大小不同的粗、細(xì)碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，并且其顆粒組成符合密實(shí)級(jí)配要求。級(jí)配碎石可由未篩分碎石和石屑組配成。 未篩分碎石是指控制.大粒徑（僅過一個(gè)規(guī)定篩孔的篩）后，由碎石機(jī)軋制的未經(jīng)篩分的碎石料。它的理論粒徑組成為0～50 mm，并且具有較好的級(jí)配，可直接用作高速鐵路基床表層填料。