公路建設(shè)用西安砂石骨料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 一、顆粒的形狀 角形顆粒比圓形顆粒具有更大的機(jī)械穩(wěn)定性，因此公路建設(shè)中使用的砂石骨料要求顆粒形狀破碎機(jī)破碎的石料為立方體，針狀顆粒含量粗骨料不得超過15%，針狀顆粒體系的最小厚度與最大長度之比小于1:3。 二、顆粒大小及級配 級配是骨料最重要的特性，它直接影響到混合物的幾乎所有重要特性。很有可能會降低路面的使用壽命，高的平整精度可以保證馬歇爾混凝土的穩(wěn)定性和流動值均處于最佳設(shè)計(jì)條件。 三、顆粒成分的一致性 保證顆粒成分的一致性對于保持混合料級配成分的一致性和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的一致性非常重要，如果混合料的顆粒成分變化很大，就會顯著影響路面的質(zhì)量和使用壽命。 四、保持顆粒的清潔度 公路建設(shè)中使用的砂石骨料對顆粒的潔凈度也有一定的要求。作業(yè)形成的粉塵過多等有害物質(zhì)的存在會導(dǎo)致瀝青混合料剝落和松動，從而影響瀝青路面的耐久性。 五、控制0.075mm顆粒含量 不同用途的砂骨料對0.075mm顆粒的含量有不同的要求。用于水穩(wěn)定的基礎(chǔ)混合物在骨料方面，0.075mm顆粒的含量不應(yīng)超過5%-7%，以減少收縮提高水泥穩(wěn) 骨料的抗侵蝕能力。

砂骨料是混凝土最基本的組成部分。它在混凝土建筑中發(fā)揮著重要作用： 1、需求量大，每立方米混凝土需要1.5立方米骨料； 2、骨料的質(zhì)量直接影響混凝土壩的質(zhì)量。 隨著我國高鐵、高速公路、核電站、超高層建筑的建設(shè)，普通砂石骨料已不能滿足高性能混凝土的原料要求，高性能超高——高性能混凝土也發(fā)展迅速。混凝土骨料——優(yōu)質(zhì)砂石骨料也發(fā)展迅速。

水泥、砂石價(jià)格暴漲，影響如何？ 1 施工現(xiàn)場現(xiàn)狀 目前，大部分地區(qū)和攪拌站存在“停工待料”和“停單”現(xiàn)象。空間被嚴(yán)重?cái)D壓，部分地區(qū)甚至有價(jià)無貨。不斷上漲的材料價(jià)格正在成為許多工程項(xiàng)目最大的不可控風(fēng)險(xiǎn)。因此，許多建設(shè)項(xiàng)目只能采取觀望態(tài)度，工期大面積延誤已成為普遍現(xiàn)象。 2、各地市場情況 由于多家砂石廠倒閉，混凝土市場逐漸萎縮，有些地方甚至需要現(xiàn)金采購。在價(jià)格較低的地區(qū)，沙子和水泥大部分供應(yīng)給市政項(xiàng)目，民用市場供應(yīng)略顯不足。居民甚至需要到村委會出具證明才能購買沙子進(jìn)行裝修。另一方面，作為重要的建筑原材料，其暴漲的趨勢必然會推高房價(jià)，這是一個(gè)令人擔(dān)憂的問題。 3、工程質(zhì)量現(xiàn)狀 目前砂石市場供不應(yīng)求，非法采砂現(xiàn)象嚴(yán)重。砂石替代材料技術(shù)應(yīng)用不成熟，供不應(yīng)求。一些假冒偽劣的替代材料流入工程的現(xiàn)成施工，替代砂石的質(zhì)量難以保證，將