攪拌和運輸 1、選擇質堅干凈的粒料，粒料級配符合設計及規范要求；粒料級配按經批復的配比控制準確。 2、級配碎石集中廠拌，廠拌設備采用穩定土拌和站。通過電子計量設備精確控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關，定時卸入車斗內，減輕成品料在下料時產生離析。加水量通過現場攤鋪條件及天氣情況而調整儲水缸出口的閥門。進料、拌和、出料過程連續作業。 3、拌和過程中根據天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據變化等情況，及時調整用水量，確保混合料的含水量均勻，含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右。 4、試驗人員按照要求頻率檢驗級配碎石的級配、含水量；拌和好的級配碎石應均勻。 5、級配碎石采用自卸汽車運輸，其運輸能力應與拌和、澆筑能力和倉面具體情況相適應。運輸時采用慢速行駛，避免在運輸過程中產生離析。 6、粒料運輸車輛運料時頂面苫布覆蓋，防止粒料散落及失水。

級配碎石攤鋪 1、混合料攤鋪應有足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度不宜小于15cm，但最大厚度不宜大于20cm。 2、級配碎石用裝載機攤鋪，平地機平整，根據運輸車的運輸能力，計算每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆。 3、先用裝載機根據左、中、右的標高控制線進行厚度控制，混合料松鋪系數取1.25-1.35。用裝載機攤鋪、平地機初平后，先用平地機或輪胎壓路機快速碾壓一遍。 4、平整前，對局部低洼處應用齒耙將其表層50mm以上的材料耙松，并用新拌的混合料找平，再碾壓一遍。 5、用平地機再平整一次，應將高處材料直接刮出道路堆場外，嚴禁形成薄層貼補現象。 6、反復平整、整形，直至達到設計要求的坡度。 7、在攤鋪后安排專人及時檢查，發現小面積離析，立即進行人工處理。如發現粗集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補，并注意填補的厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面。 8、在整平過程中，嚴禁任何車輛通行，并應保持無明顯的粗細集料離析現象。 9、專人指揮運輸車輛倒退卸料，車輛按指定線路通行，遵守交通規則和職業道德，嚴令禁止酒后駕車。

接縫處理 1、縱向施工縫處理 （1）每幅攤鋪后碾壓時注意預留30～40cm不碾壓，以作為后續施工的基準面。在攤鋪后一幅時，先將未完全壓實部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平和碾壓。 （2）縱縫應垂直相接，嚴禁斜接。 2、橫向施工縫處理 級配碎石墊層應連續攤鋪，不中斷，攤鋪過程中不設置橫向接縫。每天收工時，需要設置橫縫。即在每段或每日工作結束時，施工尾端為后作業段留設銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪后，留5～8m不進行碾壓，后作業段施工時，對留下未碾壓部分與后作業段一起整平后進行碾壓，必要時補充灑水。