汽車配件總共分為發動機零部件.底盤零部件 車身及飾品零部件，電器電子產品和通用件五大類。 根據汽車的術語和定義 , 零部件包括總成 分總成 子總成 單元體和零件。 ( 1 ) 總成 : 由 數個零件 數個分總成或它們之間的任意組合而構成一定 裝配級別或某一功能形式的組合體 , 具有裝配分解特性的部分就是總成 ( 2 ) 分總成 : 由 兩個或多個零件與子總成一起采用裝配工序組合而成 對總成有隸屬裝配級別關系 的部分就是分總成 。 ( 3 ) 子總成 : 由 兩個或多個零件經裝配工序或組合構成 對分總成有隸屬裝配級別關系 的部分就是子總成 ( 4 ) 單元體 : 由零部件之間 的任意組合構成的具有某一功能特征的功能組合 體 , 通常能在不同環境獨立工作的部分就是單元體 。 ( 5 ) 零件 : 不采用裝配工序制成的單一成品 、 單個制件 , 或由兩個以上連在一起具有規定功能 、 通常不能再分解的制件就是零件 。

零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用，還有一些零件因制造、運輸、存放不當，易產生變形。在選購各類襯墊時，應注意檢查幾何尺寸及形狀，對于軸類零件，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲;無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀......

現代汽車是融合了多種高新技術的體，其每一個零部件都具有嚴格的編號、型號、規格和技術標準。要在成千上萬個配件品種中為客戶精確、快速地查找出需要維修車型所適配的配件，就必須有高度專業化的人員，并由計算機的進銷存管理系統作為保障，甚至要借助汽車配件和維修的電子書查詢。不同的品牌汽車的配件銷售也有專業差異，做單項產品、橫向產品和汽車用品也各有不同的專業技術要求。