螺桿式壓縮機(jī)的分類及基本結(jié)構(gòu) 螺桿壓縮機(jī)可分為干式(無油潤(rùn)滑)螺桿式壓縮機(jī)和濕式(注油或注液)螺桿式壓縮機(jī)。干式(無油潤(rùn)滑)螺桿壓縮機(jī)通常使用同步齒輪來確保轉(zhuǎn)子之間的必要間隙。在干式螺桿壓縮機(jī)中，陽(yáng)轉(zhuǎn)子(主動(dòng)轉(zhuǎn)子)通過同步齒輪帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子(從動(dòng)轉(zhuǎn)子)，在嚙合過程中轉(zhuǎn)子不相互接觸。目的。干式螺桿壓縮機(jī)的氣缸設(shè)有冷卻水套，用于冷卻壓縮氣體。其基本結(jié)構(gòu)包括氣缸、陰轉(zhuǎn)子、陽(yáng)轉(zhuǎn)子、同步齒輪、軸承、密封裝置和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置等主要部件。

螺桿壓縮機(jī)的工作原理 通常螺桿壓縮機(jī)的主動(dòng)轉(zhuǎn)子在節(jié)圓外有凸齒，從動(dòng)轉(zhuǎn)子在節(jié)圓內(nèi)有凹齒。如果將陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒視為活塞，將陰轉(zhuǎn)子的齒槽視為氣缸(齒槽、圓柱面和機(jī)體端壁面共同形成的工作容積稱為基元)體積)，這就像活塞式壓縮機(jī)的工作過程，隨著一對(duì)螺桿的旋轉(zhuǎn)和嚙合，由于陽(yáng)、陰轉(zhuǎn)子的相繼侵入，轉(zhuǎn)子的單元體積發(fā)生變化。吸入端設(shè)置同步齒輪，粗齒和細(xì)齒疊加在一起。通過調(diào)節(jié)粗齒和細(xì)齒的相對(duì)位置，可以調(diào)節(jié)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的嚙合間隙，保證陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子即使顛倒也能顛倒。不會(huì)時(shí)時(shí)刻刻相互接觸，減少磨損，提高使用壽命。

螺桿壓縮機(jī)具有可靠性高、維護(hù)方便、適應(yīng)性強(qiáng)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著其研究的不斷深入和設(shè)計(jì)技術(shù)的不斷提高，螺桿壓縮機(jī)的性能將進(jìn)一步提高，其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃絹碓綇V泛。除傳統(tǒng)應(yīng)用外，螺桿壓縮機(jī)在燃料、電池等新領(lǐng)域的應(yīng)用將迅速擴(kuò)大。同時(shí)，由于螺桿壓縮機(jī)可靠性的不斷提高，在中等制冷量范圍內(nèi)逐漸取代往復(fù)式壓縮機(jī)，占領(lǐng)了部分離心壓縮機(jī)市場(chǎng)。 在石化領(lǐng)域，目前國(guó)產(chǎn)離心壓縮機(jī)在高技術(shù)和特殊產(chǎn)品方面還不能滿足國(guó)內(nèi)需求。此外，在技術(shù)水平、質(zhì)量、完整性等方面與國(guó)外還有差距。隨著我國(guó)石化生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，離心壓縮機(jī)在規(guī)模化生產(chǎn)方面將面臨新的問題。國(guó)內(nèi)在設(shè)計(jì)和制造這些大型氣體壓縮機(jī)方面還沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)。由于單螺桿壓縮機(jī)的挑戰(zhàn)，部分雙螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)將被單螺桿壓縮機(jī)擠壓。但國(guó)產(chǎn)雙螺桿工藝壓縮機(jī)一直依賴進(jìn)口，因此雙螺桿工藝壓縮機(jī)將是一個(gè)發(fā)展方向。