鍍鋅鋼絲繩分兩類：冷鍍鋅鋼絲繩和熱鍍鋅鋼絲繩。其中多大數用戶都是選擇熱鍍鋅鋼絲繩。 鍍鋅鋼絲繩用作牽引、操作、控制用各種人力車，電動車，及設備剎車線，變速線，燈飾吊線。 鍍鋅鋼絲繩用于健身器材，運動設備，醫療設備，運動網具，美容設備，安全索具作業保險。該產品具有抗拉強度高、耐磨、抗腐蝕、美觀耐用等優點。

鋼絲繩的斷絲一般可分為：疲勞斷絲、磨損斷絲、銹蝕斷絲、剪切斷絲以及過載斷絲、扭結斷絲等。后兩種斷絲是屬于事故狀態下發生的。 疲勞斷絲：鋼絲繩通過滑輪或卷筒時，在容許應力作用下承受一定反復彎曲次數后，由于金屬疲勞而引起的斷絲。斷口形狀平齊，像刀切一樣，只有一小部分是最后被拉斷。疲勞斷絲出現在股的彎曲程度最厲害的一側外層鋼絲上。 磨損斷絲：這種斷絲是在鋼絲磨損極其嚴重時才會出現，斷口形狀兩側呈斜茬、斷口扁平。 銹蝕斷絲：銹蝕嚴重的鋼絲繩使用后期會出現這種斷絲。斷口形狀不整齊、呈針尖狀。 剪切斷絲：鋼絲在某一拐角上被硬性拉斷形成的斷絲。斷口呈剪切狀。 過載斷絲：鋼絲繩承受過載負荷或沖擊力多大所造成的，正常使用過程中很少出現。斷口形狀類似正常拉斷，呈現杯塑性收縮，單純過載鋼絲破壞部位分散，伴有沖擊、折彎時又集中在一股中。 扭結斷絲：鋼絲繩由于松弛造成扭結現象后出現的斷絲。斷口平整光滑似鏡面。

①點接觸鋼絲繩和線接觸鋼絲繩的強度 點接觸鋼絲繩由于各層鋼絲的捻角相等，故除了中心鋼絲以外的所有鋼絲都承受相同的拉伸應力。然而，因為各層鋼絲的捻距不同，所有鋼絲免不了要交叉，由此將受到局部很大的側向壓力(二次彎曲)。在靜態拉伸試驗中是發現不了的，所以強度將會受到二次彎曲和內摩擦的影響。而線接觸鋼絲繩由于內層鋼絲的捻角比外層的小，故承受的拉伸應力較高。不同的鋼絲層鋼絲直徑不同，所承受的拉伸應力不同。同樣道理，可以認為扁股鋼絲繩或面接觸鋼絲繩的強度將更高。然而因為其更接近像一根鋼棒，柔軟性變差;異型鋼絲在加工中還有鋼絲的強度和韌性方面的問題。另外，即使同一直徑的鋼絲繩，由于有效截面積不同，也就是單位長度的鋼絲繩重量不同，其強度也不同。 ③鋼絲根數和鋼絲繩強度的關系 組成鋼絲繩的鋼絲根數越多，捻制損失也越大，金屬芯的捻制損失更大。因此，鋼絲繩的強度越小，然而就一股來說，外層鋼絲的根數越多，和股斷面外接圓之間的間隙也就越小。 ④鋼絲強度和鋼絲繩強度的關系 一般鋼絲的強度越高，捻制損失越大。