整體設計的控制變頻技術改造整體控制要考慮到設備運用的安全，保留原來的工頻電氣回路，實現(xiàn)工變頻無憂切換。同時在保護回路上考慮各種工況下的可靠性。設備油路系統(tǒng)和冷卻循環(huán)系統(tǒng)設備油路系統(tǒng)和冷卻循環(huán)系統(tǒng)的改進是空壓機變頻改造成功的要點，根據(jù)不同的設備狀況和ATLAS COPCO系列油路系統(tǒng)情況做必要的硬件改進，保證在低速運行狀態(tài)設備的運行長期穩(wěn)定。變頻節(jié)能改造應用優(yōu)化分析節(jié)能改造設計要求根據(jù)原工況存在的問題并結合生產(chǎn)工藝要求。電機變頻運行狀態(tài)保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動范圍不能超過±0.2bar。系統(tǒng)應具有變頻和工頻兩套控制回路。根據(jù)空壓機的工控要求，系統(tǒng)應保障電動機具有恒轉矩運行特性。為了防止非正弦波干擾空壓機控制器，變頻器輸出端應有抑制電磁干擾的有效措施。在用電氣量小的情況下，變頻器處在低頻運行時，保障電機繞組溫度和電機的噪音不超過允許的范圍。

在空壓機市場是工頻和變頻螺桿空壓機的比較一直都沒有停止，那么到底工頻和變頻螺桿空壓機哪個比較好呢？變頻螺桿空壓機又好在哪里呢？插入：工頻和變頻螺桿空壓機主要區(qū)別就是變頻空壓機加入了變頻器，用變頻器來控制實際的輸入功率，以達到節(jié)能省電的目的空壓機-變頻螺桿空壓機變頻器本身含概的軟啟動器的功能，啟動電流最大在額定電流的1.2倍以內(nèi)，而工頻啟動一般在額定電流的6倍以上相比，啟動沖擊很小。這種沖擊不僅是對電網(wǎng)的，對整個機械系統(tǒng)的沖擊，也大大減少。變頻系統(tǒng)的大多數(shù)工況是低于額定轉速下工作的，主機機械噪音和磨損下降，延長維護和使用壽命;變頻螺桿空壓機利用了變頻器的無級調速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調節(jié)器，能平緩啟動;對用氣量波動比較大的場合，又能快速調節(jié)響應;

一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置，比如加裝冷干機和精密過濾器等。國家能效標準的制定是根據(jù)比功率來劃分的，以此數(shù)值的大小作為評價標準更符合客戶的實際使用狀態(tài)，機組輸入比功率數(shù)值越小機器越省電，產(chǎn)生同等容積同等壓力的壓縮空氣，耗電量越少越省電，比功率越低，高端的節(jié)能機雖然購買時成本較高，但是省電效果很好，高端節(jié)能型大功率的空氣壓縮機（如250KW左右）一年能省四十萬至五十萬度電。