散熱器堵塞也是會出現(xiàn)相應(yīng)問題。因?yàn)楫?dāng)空壓機(jī)四周環(huán)境灰塵較多時(shí)，就會使得長期運(yùn)行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能招致空壓機(jī)肯定程度的過熱現(xiàn)象出現(xiàn)。因?yàn)榭諌簷C(jī)的濾油器會因?yàn)樘K時(shí)，使得油無法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，那么就會讓空壓機(jī)因冷卻潤油缺乏而迅速升溫。當(dāng)然還有就是冷卻油油面過低。對此建議應(yīng)定期的對深圳空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，防止上述狀態(tài)的發(fā)生。假如因?yàn)橛蜆?biāo)號低或油質(zhì)差也會有相應(yīng)的問題出現(xiàn)，空壓機(jī)應(yīng)運(yùn)用生產(chǎn)廠商的原廠專用空壓機(jī)油，如運(yùn)用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時(shí)可能會使得回黏度及比熱達(dá)不到尺度造成溫渡過高級問題。

一般廠家在設(shè)計(jì)空壓機(jī)的裝機(jī)容量時(shí)，都是按照廠里的最大生產(chǎn)工況來考慮的，而普通情況下，由于各種原因，只能用到產(chǎn)能的60%-80%。這個(gè)因素是節(jié)能空壓機(jī)之一; 空壓機(jī)的加卸載是空壓機(jī)運(yùn)行工況的一個(gè)重要性能，加載時(shí)間和卸載時(shí)間是空壓機(jī)運(yùn)行的重要參數(shù)，加載過程是負(fù)載需求較大情況，此時(shí)監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄，卸載過程是負(fù)載需求較小的情況，此時(shí)監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄。從數(shù)據(jù)比較可以看出，加卸載有著不同的電能量消耗，而加卸載是由于出口供氣壓力波動產(chǎn)生的，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速取消加卸載過程，達(dá)到恒壓供氣的目的，如果一臺空壓機(jī)的加載率達(dá)到或者超過了80%，那么它的節(jié)能空間是很小的，沒有改進(jìn)的必要，這個(gè)因素也是節(jié)能改造空間之一。

3. 提高壓力控制精度，變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力，使壓縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機(jī)的輸出氣量隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機(jī)速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在±0.2bar范圍內(nèi)，有效地提高了工況的質(zhì)量。 4. 延長壓縮機(jī)的使用壽命。變頻器從0Hz起動壓縮機(jī)，它的起動加速時(shí)間可以調(diào)整，從而減少起動時(shí)對壓縮機(jī)的電器部件和機(jī)械部件所造成的沖擊，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性，使壓縮機(jī)的使用壽命延長。 5. 降低了空壓機(jī)的噪音。根據(jù)壓縮機(jī)的工況要求，變頻調(diào)速改造后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度明顯減慢，因此有效地降了空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音?，F(xiàn)場測定表明，噪音與原系統(tǒng)比較下降約3至7分貝。