因為鋼結構防火規范第4，對于耐火等級為一級的門式剛架的柱間支撐（耐火極限為3，0小時；當為單層廠房時，按鋼結構防火規范第3，5小時），建議采用角鋼支撐，采用非膨脹型防火涂料（厚型），只有在極少數情況下，即荷載比很小（相當于截面很大）、截面形狀系數很小、耐火極限較小時，才會出現Td>Tm，不需進行防火保護，鋼梁防火涂料厚度應通過計算確定，且非膨脹型防火涂料（厚型）厚度不應小于15mm，膨脹型防火涂料（薄型）厚度不應小于1。

門式剛架輕型房屋鋼結構起源于美國，經歷了近百年的發展，目前已成為設計、制作與施工標準相對完善的一種結構體系，門式剛架結構以柱、梁組成的橫向剛架為主受力結構，剛架為平面受力體系，絕大多數情況下，鋼結構構件應采取防火保護措施，因為其在不進行防火保護時的耐火極限低于設計耐火極限（即Td≤Tm，Td為臨界溫度，指鋼構件受火災作用達到其耐火承載力極限狀態時的溫度；Tm為無防火保護構件在設計耐火極限tm時間內的高溫度）。

按照工程建設部署，新建1269套ETC門架，改造2000條MTC/ETC混合車輛，改造1075條ETC專用車道，確保具備系統聯調聯試、安全接入和模擬運行條件，這種結構的優點是：上段柱與屋架組成的剛架可以不考慮吊車荷載作用，有利于在屋蓋結構中采用新的結構體系而不受吊車動力的影響，且計算簡單，也可利用上段柱中的塑性較來釋放多跨廠房中的橫向溫度應力，避免設置縱向溫度縫，可使結構大為簡化。