因為這種設備往往建在山區和高海拔地區，后期的日常維護工作要注意，那么如何做才能保證懸索橋設備的性能和壽命呢？ 吊橋在景區施工安裝并投入使用后，公司將對管理人員進行嚴格的維護培訓，管理人員應定期在橋面下進行檢查和校正作業，以確保吊橋狀態和安全性能的可靠性，達到良好運行的目的。 日常維護時，檢查吊橋兩側欄桿的情況和位置。如發現有變化，及時記錄并找出變化原因，根據發現的問題進行修正。同時保證設備各部分的牢固和清潔，出現問題立即處理。 我公司提醒您，要想保證景區各類吊橋的安全應用，還應定期維護設備的安全防護網，同時對工作人員進行相關培訓。只有經過培訓的人員才能檢查和維護設備。如果在維護中發現問題，需要及時處理，在調查結束前，禁止游客使用。

玻璃吊橋的設計主要基于: (1)《公路工程技術標準》(JTG B01—2003) (2)《公路橋涵設計通用規范》( JTG D60—2004) (3)《公路鋼筋混凝土和預應力混凝土橋涵設計規范》( JTG D62—2004) (4)《公路橋梁基礎與地基設計規范》( JTG D63—2007) (5)《鋼結構設計規范》(GB50017—2003) (6)重要用途鋼絲繩(GB8918—2006) (7)《公路橋涵施工技術規范》( JTG/T F50-2011) (8)《公路工程質量檢驗評定標準》( JTG F80/1—2004) (9)《混凝土耐久性設計規范》(GB/T 50476-2008) (10)《公路工程混凝土結構防腐技術規范》( JTG/T B07-01-2006) (11)《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》(JTJ 025-86) (12)《城市橋梁工程施工及質量驗收規范》(CJJ2-2008)

鋼絲繩作為滑索(原子飛車)的主要部件，是由多股鋼絲和一個有機芯組成的柔性結構，具有強度高、使用壽命長、耐磨性好、抗沖擊性好、不怕潮濕、運行可靠等優點。 滑繩的鋼絲繩是載人軌道，承受滑輪組自重和載人重量的載荷，所以選用的鋼絲繩抗拉強度大，能承受很大的拉力，耐磨性和抗沖擊、抗側壓力強；同時，為了減少滑輪組運行中的磨損和阻力，鋼絲繩也要有光滑的表面；此外，為了適應滑索露天運行的工作環境，鋼絲繩還應具有耐疲勞和耐腐蝕的特性。