承重索的選擇(承重索的極限應嚴格按照其強度理論進行校核計算，計算高低點的動力結果，保證地形選擇和承重索選擇的匹配，計算滑行車的承載能力、滑行時間和能量，保證游客到達終點不受較大沖擊)。 配件的選擇也很重要。安全帶的選擇必須符合安全要求，必須由正規廠家生產，保證其安全性能。 此外，還應考慮到操作中的具體障礙。 在滑索的后續安裝和使用中，也要加強管理，對操作人員培訓和設備維護要有具體要求。

主要材料: 1.混凝土橋塔采用C35混凝土，基礎、風纜錨錠和主纜錨塊采用C30混凝土。質量要求應符合《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)的相關規定。 2.普通鋼筋用熱軋HPB300和HRB400鋼筋應分別符合《鋼筋混凝土用熱軋圓鋼》(GB1499.1—2008)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2—2007)的國家標準。鋼板應為符合GB/T 700-2006標準的Q235B鋼板。 3.鋼絲繩采用GB8918-2006標準。 4.橋面采用三層鋼化玻璃，厚度為8+8+8。

懸索橋各部分的功能 主纜是結構體系中的主要承重構件；柔性承重構件通過塔頂的索鞍懸掛在主塔上，并在兩端錨定。 主塔是懸索橋抵抗豎向荷載的主要承重構件；支撐主纜的重要部件。 加勁梁是懸索橋承受風荷載和其他橫向水平力的主要構件，提供橋面并防止橋面過度撓曲和變形，主要承受彎曲內力。 吊索是將加勁梁的自重和外荷載傳遞給主纜的傳力構件，是連接加勁梁和主纜的紐帶。 錨碇是錨固主纜的結構，它將主纜中的張力傳遞給基礎。