滑索設(shè)計能否帶動景區(qū)二次消費(fèi)？想置身于大自然的原始懷抱？想體驗令人興奮的新設(shè)施嗎？ 隨著人們生活水平的提高，滑索的設(shè)計和安全性都有了很大的提高。作為一家專注于滑索制造的企業(yè)，我公司在這里為大家簡單描述一下一條滑索的設(shè)計原理。 滑索安裝方便、節(jié)能、回報快等優(yōu)點，在景區(qū)很受歡迎。同時也滿足了游客在高空尋求刺激和挑戰(zhàn)的欲望。 滑索的設(shè)計應(yīng)綜合許多影響因素: 風(fēng)向、天氣、游客滑行方式等。，在設(shè)計中應(yīng)充分考慮。 同時，滑索的設(shè)計要考慮上下站的設(shè)立位置、地形選擇等因素。

玻璃吊橋的設(shè)計主要基于: (1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2003) (2)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》( JTG D60—2004) (3)《公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》( JTG D62—2004) (4)《公路橋梁基礎(chǔ)與地基設(shè)計規(guī)范》( JTG D63—2007) (5)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017—2003) (6)重要用途鋼絲繩(GB8918—2006) (7)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/T F50-2011) (8)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/1—2004) (9)《混凝土耐久性設(shè)計規(guī)范》(GB/T 50476-2008) (10)《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范》( JTG/T B07-01-2006) (11)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ 025-86) (12)《城市橋梁工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ2-2008)

懸索橋各部分的功能 主纜是結(jié)構(gòu)體系中的主要承重構(gòu)件；柔性承重構(gòu)件通過塔頂?shù)乃靼皯覓煸谥魉希⒃趦啥隋^定。 主塔是懸索橋抵抗豎向荷載的主要承重構(gòu)件；支撐主纜的重要部件。 加勁梁是懸索橋承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件，提供橋面并防止橋面過度撓曲和變形，主要承受彎曲內(nèi)力。 吊索是將加勁梁的自重和外荷載傳遞給主纜的傳力構(gòu)件，是連接加勁梁和主纜的紐帶。 錨碇是錨固主纜的結(jié)構(gòu)，它將主纜中的張力傳遞給基礎(chǔ)。